踏板摩托车由于发动机裸露在外面，
冷却方式一般为风扇强制风冷，
所以踏
板车发动机的温度比同排量的跨骑车要高，对于它的散热方式也提出了更高要
求。为保持摩托车外观美丽的持久性
,
踏板摩托车的日常保养相对于跨骑车来说
要复杂一些。主要要注意以下踏板摩托车的日常保养常识
9
点：
1
、
机油更换频率为每
800-1500km/
次，
换时用统一发动机清洁剂洗一次
（
35
元
/500CC
装、一瓶可以用三次，换时放掉
30%
机油然后再加入统一发动机清洁
剂（
160
毫升）将车发动运转
5
分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，
将齿轮箱内残留机油吹出，
注入新机油即可。
一定要将油底壳螺蛳底部、
滤网清
洗干净再装上去）
本人所换机油为：
壳牌
“
爱德王子
”
黄壳
（
Shell Advance SX 4T
）
35
元
/
桶（
SJ
级的）一升装！
2
、空气滤清器的清洗频率为每
2000km/
次，因为踏板车的空气滤清器位
置较跨骑式的车低，而且进气口方向一般为水平（跨骑车一般为向上）所以，在
行驶过程中滤清器较跨骑车脏。
3
、火花塞
20000
公里一换，我在市面上见过：
CR6E
、
CR7E
、
CR8E
、
CR9E
。中间的
数字是代表热值，
如果你的是高压缩比发动机、
建议你用高热值火花塞。
这样能
提高功率、省油。
4.
空滤
2000
公里一换。每次加气时，请加气师傅取出空滤用气枪吹下，
这样对你的车有好处！
能更好的避免灰尘进入发动机。
（注意吹时一定要从空滤中向外吹，
不能从外面吹。
要注意吸汽的原理：
外界的空气是从外面通过滤纸从
空滤中间的空间进入发动机！从外向里吹只会更加堵塞空滤）。
5.
踏板车由于它特有的皮带传动方式，
在左曲轴箱后方有减速装置，
所以，
要定期更换齿轮油，一般来说，齿轮油的更换频率为每
3000km/
次，或半年更换
一次
~
加的是嘉士多的
35
元
/
支。
6.
轮胎现在有种轮胎清洁保护剂，大概
10
元一瓶是自喷型的，喷后会使
轮胎的橡胶发软，恢复弹性，使裂纹收缩。
7.
关于打腊问题现在车蜡的种类比较多，
本人使用
2
种蜡：
一种为固体蜡，
主要用来对机车外壳上蜡，
固体蜡的耐磨性比较好，
不过不推荐经常在机车外壳
上固体蜡，
固体蜡对机车的漆还是有一定的磨损！
建议每
2
个月上一次！
第二种
为液体蜡，
就是我们所说的表板蜡，
属于自喷蜡。
踏板车的黑色塑料部分比较多，
比如：仪表盘、方向把、座位及坐位下的坐体部分，向这些部分就要用液体蜡来
上蜡了，
绝对不能用固体蜡对黑色塑料部上蜡。
本人第一次上蜡就是用的固体蜡
对表板部分上蜡，上的当天还是艳阳高照，刚上了
3-4
天还可以，下雨后、天气
一冷上蜡部分就出先白色的蜡痕，
固体蜡密度高，
所以上表板部分一定要用液体
蜡。
座位的皮革也可用液体蜡上蜡！
这样你的爱车将以崭新的面容出现在你的面
前
.
8.
汽油根据自己车发动机的压缩比加注。
10
：
1
以上的压缩比发动机建议
使用
93
号以上的汽油，能更好的体现高压缩比发动机的性能，而且省油！
9.
停车停车时间超过
1
小时以上，
建议支大脚架，
这样能缓解车身自重对
轮胎、避震的压力，以延长轮胎、避震的使用寿命。