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关于国家发改委提升东北地区沿边开放水平加强对黑龙江黑河面...

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悉闻2013年7月17日《国家发展改革委关于印发2012年振兴东北地区等老工业基地工作进展情况和2013年工作要点的通知》中第19页继续推动面向东北亚区域的开放合作，全面提高开放型经济水平的条款中，关于全面提升东北地区沿海沿边开放水平，加强对黑龙江黑河、辽宁丹东等面向周边国家城市开放合作的政策支持的政策指引，努力把黑河建设成为中俄边境和谐稳定、经济繁荣的国门城市，现综合如下闭门思考之建议：
一、口岸和通道建设政策
（一） 推动黑河综合保税区建设，按照我省和内蒙古东部开放带规划将要上升到国家层面的背景下，争取国家及省财政安排专项资金用于综合保税区基础设施建设。积极推动中俄边民互市贸易区双向开通，建立中俄跨境经济合作区。
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IP属地:黑龙江1楼2013-09-18 13:49回复

    二、财税政策
    （一） 将上缴的基金收入、煤炭资源价款及新增建设用地有偿使用费省集中部分全额返还，以上资金专项用于口岸、园区基础设施、通道、社会事业和生态保护等方面建设。对基础设施和园区项目贷款给予贴息，对新开通的国际（港澳台）航线给予补贴，对境外资源合作开发、境外加工贸易、对外承包工程和境外加工园区、原材料基地给予补助。进一步完善边贸转移支付办法，适当增加配套资金。
    （二） 2025年以前，对加工制造类产业项目，除国家限制和禁止的项目外，免征企业所得税地方留成部分。 （三） 生产性企业和高新技术企业，除法律、法规另有规定外，可减征、免征行政事业性收费。
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    IP属地:黑龙江3楼2013-09-18 13:52
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      真的假的？还是落实了在说吧，要不让人笑话
      来自手机贴吧4楼2013-09-18 14:06
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        这是从那弄到的消息？真的假的？
        来自手机贴吧5楼2013-09-18 18:14
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          打这些字累不累啊
          IP属地:黑龙江6楼2013-09-18 22:42
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            生而为人的天性就是昂首挺胸无所畏惧勇敢的面对风险！
            来自Android客户端7楼2013-09-19 05:32
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              8楼2013-09-19 06:17
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                黑河到西岗子17元，高速，这么贵，还想不想发展了，没有物流，哪有人流资金流，希望国家考虑边境地区现实，以前中苏关系紧张时期不是龙镇到黑河要求边民证吗，现在和平发展时期，就从龙镇到黑河之间的高速公路免收过路费，由国家补贴，增加边境地区货物运输量，减少物流成本，咱在这喊肯定没啥大用处，但是我们都没有这样的想法，那肯定是没有变化了，就像黑河地铁并入国铁，遥遥无期一样。黑河的发展瓶颈也是自己禁锢起来的。
                IP属地:黑龙江10楼2013-09-30 14:40
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                  黑河就应该多往内地开些铁路线，比如牡丹江，大庆什么的！
                  13楼2013-09-30 15:00
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                    八、人才政策
                    （一） 支持在国际商贸、旅游、金融、外语、法律等领域的人才培养和培训。
                    （二） 对引进和本土培养的高层次人才在编制、住房、户籍、职称晋升、子女就学就业等方面给予支持。对公务员招考、事业单位公开招聘给予政策倾斜，支持开展公务员聘任制试点。
                    （三） 在条件成熟时可参照沿海开放地区实施干部工资待遇和福利。鼓励国家、省直部门选派优秀干部、专家到黑河挂职或任职。
                    IP属地:黑龙江17楼2013-09-30 15:03
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                      九、其他政策
                      （一） 积极争取通过外交磋商，推动在黑河设立俄罗斯领事机构。
                      （二） 外国人持旅游、访问签证等有效入境证件，在签证有效期内可办理就业登记或从事生产经营活动。
                      IP属地:黑龙江18楼2013-09-30 15:04
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                        好事。但请看仔细这只是发改委闭门思考之建议
                        来自iPad19楼2013-09-30 20:15
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