马士基航运（Maersk Line）和阿联酋航运（ESL）于10月15日针对亚洲货物增收每TEU 200美元的费用被要求撤销。
ESL称，这么做是因为“市场需求趋紧”。
不过据当地的《民族日报》（Daily Nation）报道，肯尼亚海事局（KMA）称本次调高收费“不但武断而且过分”。
海事局局长Nancy Karigithu称：“在没有与受影响各方或监管机构协商的情况下，单方面决定调高收费有悖于已经确立的海事服务费调价机制。”
不过，肯尼亚船务代理协会执行官员Juma Tellah为班轮公司的行动辩护称，调整幅度并未确定，货主还可以跟船东商量。
“通过协商，可能最终货主只需要多付50美元，”他说。
他还称，其实过去5年来，相关费用已从每TEU 1200美元降至750-850美元。I