真的假的赶紧过来看。

1楼防度娘。

这不是噱头，也不是唯马力论，更不是换壳的低端科技。
这是真正的中国自主的全球顶尖科技！
世界第一款超400KM的电动汽车，日本庆应大学研制的八轮Eliica ，每轮子60kw电机，总共480KW,极速402KW每小时，提速3秒多，比亚迪E9指标远超此车，关键技术在于4万转高转速电机的突破，只有达到此转速，才能将尺寸放到4个轮毂里并且保持每个300kw的最大功率，期待！
不说E9的4X4驱300KW转速2~4万转电机的恐怖扭矩，不说E9的独立四轮转向，后轮高速转向抵消偏心力，
就单纯1630匹的马力灭布加迪一倍都有余，
还有文盲谈工艺？全世界能研发4万转电机技术工艺的除了德国西门子，唯有BYD，就秦上面那台1万2千转的电机
国内除了比亚迪，根本就没有任何其他企业量产的出来，还有电控核心的大功率IGBT芯片，全世界也只有比亚迪等
极少数厂商能量产！所以，除了比亚迪，其他厂商谁想做高性能电动车，都是放屁！
另外，秦是前驱车，同样的发动机换后驱或者4驱，避免前驱起步抓地不足，成绩提高1秒跟玩似的！
视频不代表比亚迪的真实水平，秦主打是电动车，主打是环保，省油，性能只是顺带的，
比亚迪生产平民车不表示比亚迪不能生产超跑，就像生产拖拉机的一样能生产兰博基尼一样！
比亚迪已经连续10年国内研发专利前10, 技术储备深如海，E9跟秦不一样，E9是顶端技术，否则不需要1630匹马力，
很多文盲连E9基本参数都没搞清楚竟然也恬不知耻的叫唤，E9就是用来灭威航，灭特斯拉的，
比亚迪电动车必将是王者归来！
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现在很多人对王打造E9超跑比较困惑:你说你和特斯拉竟争吧，还给定位在SUV上，你说你想上销量吧，定多钱合适？你说定二三十万吧，够能卖出成本吗？你说五六十万吧，有富豪喜欢这个BYD这个车标吗？这里我是这样理解王的战略计划，2025想做世界第一，特斯拉只属小众群体，注定不是比亚迪的目标，目标是干掉丰田和大众！世界的顶级跑车是以销量存在的吗？是以限量存在的！它只是代表车企的一种能力，代表车企的技术储备的集中展示，其目的是给其名下的中低端产品拉动销量，如果E9都牛逼到这个程度了，你买速锐买秦还有质疑的地方吗？这你就明白为什么200多万的辉腾没卖几台，而垃圾一样的捷达桑塔纳照样卖的这么火！一款世界最快SVU的名头，在把内饰外观整漂亮些，王在技术解析会上不是说了吗，不是秦不能做到更精细的内饰，要知道很多手机都是比亚迪代工的，手机的工艺够不够精细？如果把那个工艺水准弄到汽车上可比美任何名车，但那需要成本，比亚迪现在还是看中性价比的客户为主，如果E9不考虑成本去打造一款顶级SUV，卖个50万到100万还是会吸引部分不差钱人追风的！想让王把E9买20万三十万？你太小瞧王的野心了。虽然我买不起，但我为比亚迪有这种能力而自豪！现在不是有钱人不想买比亚迪，是你比亚迪还没有真正造出价值值30万50万以上豪车，你让千万以上身家的人买20万的秦可能吗？虽然你的车已经够快，但不还是只有20万吗？让人家怎么买？如果真的把E9打造成世界最快没有之一的顶级SUV，最少50万以上你看有富豪追风不！
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