副变速高低档位段脱档
1.调压阀有缺陷；2.气管或接头松动；3.气管或接头被压扁；4.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置；5.接合齿有锥度； 主变速器脱档或跳档 1.拨叉磨损；2.锁止弹簧变弱或漏装；3.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置；4.接合齿有锥度；5.滑套曹磨损；6.选.换挡连杆受障碍；7.选.换档连杆调整不当；8.发动机不平稳；9.发动机与变速器不对中高低档位段换挡带缓或不能换挡 1.调压阀有缺陷；2.气管或接头松动；3.气管被夹扁；4.双H气阀柱塞卡滞；5.汽缸活塞O形圈损坏；6.气缸活塞螺母松动；7.汽缸活塞破裂；8.同步器弹簧损坏；9.同步器损坏；10.汽缸O型圈润滑剂过多或无。主变速器换挡困难或不能换挡 1.拨叉轴弯曲；2.拨叉轴有毛刺；3.锁止弹簧过硬；4.换挡机构壳破裂；5.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置；6.主轴扭曲；7.没有使用离合器；8.连杆运动障碍；9.离合器调整不当；10.发动机支承损坏不能互锁 1.漏装互锁钢球；2.漏装互锁销。开始扳换档杆时有嘎嘎声 1.拨叉磨损；2.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置；3中间轴制动器不工作；4.连杆运动障碍；5.连杆调整不当；6.换挡机构壳内衬套磨损；7.离合器调整不当不能摘档 1.主轴扭曲；2.连杆运动障碍；3.连杆调整不当噪音大 1.齿轮受轴扭曲影响,离开对齿位置；2.齿轮有裂纹或内部有毛刺；3.主轴齿轮公差过大；4.副箱中间轴前轴承内钢圈脱落；5.轴承损坏；6.油面太低；7.润滑油质量低劣；8.换油不及时；9.不同油料混用 空转时发响 1.主轴齿轮公差过大；2.发动机运转不平稳。 振动大 1.发动支撑损环；2.输出轴螺母拧紧力拒不够；3.传动轴安装不当；4.悬架磨损。 主轴垫圈烧环 1.油面过高；2.车辆拖行或滑行方法不对。输出轴花键磨损或损环 1.以太高档位起步；2.冲击负荷；3.离合器调整不当；4.离合器故障；5.发动机与变速器不对中；6.传动轴安装不当 离合器壳损环 1.发动机支承损环；2.发动机与变速箱不对中；3.未装变速器附助支架。 同步器损环 1.调压阀有缺陷；2.拨叉装反；3.同步器弹簧损环；4.润滑油质量低劣；5.不同油料混有；6.操作使用方法不当。变速箱过热 1.齿轮受轴影响，离开对齿位置；2.轴承损环；3.副箱副轴前轴承内圈脱落；4.油面太低；5.油面太高；6.润滑油质量低劣；7.变速器工作倾斜角度太大；8.换油不及时；9.不同油料混用。主轴扭曲 1.以太高的档位起步；2.冲击负荷过大。 轴承烧坏 1.副箱副轴前轴承内圈脱落；2.油面太低；3.润滑油质量低劣；4.换油不及时；5.不同油料混用。 漏油 1.通气孔堵塞；2.油面太高；3.壳体有铸造缺陷；4.后油封损环；5.紧固螺钉松动或滑丝。
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1.调压阀有缺陷；2.气管或接头松动；3.气管或接头被压扁；4.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置；5.接合齿有锥度； 主变速器脱档或跳档 1.拨叉磨损；2.锁止弹簧变弱或漏装；3.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置；4.接合齿有锥度；5.滑套曹磨损；6.选.换挡连杆受障碍；7.选.换档连杆调整不当；8.发动机不平稳；9.发动机与变速器不对中高低档位段换挡带缓或不能换挡 1.调压阀有缺陷；2.气管或接头松动；3.气管被夹扁；4.双H气阀柱塞卡滞；5.汽缸活塞O形圈损坏；6.气缸活塞螺母松动；7.汽缸活塞破裂；8.同步器弹簧损坏；9.同步器损坏；10.汽缸O型圈润滑剂过多或无。主变速器换挡困难或不能换挡 1.拨叉轴弯曲；2.拨叉轴有毛刺；3.锁止弹簧过硬；4.换挡机构壳破裂；5.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置；6.主轴扭曲；7.没有使用离合器；8.连杆运动障碍；9.离合器调整不当；10.发动机支承损坏不能互锁 1.漏装互锁钢球；2.漏装互锁销。开始扳换档杆时有嘎嘎声 1.拨叉磨损；2.齿轮受轴扭曲影响，离开对齿位置；3中间轴制动器不工作；4.连杆运动障碍；5.连杆调整不当；6.换挡机构壳内衬套磨损；7.离合器调整不当不能摘档 1.主轴扭曲；2.连杆运动障碍；3.连杆调整不当噪音大 1.齿轮受轴扭曲影响,离开对齿位置；2.齿轮有裂纹或内部有毛刺；3.主轴齿轮公差过大；4.副箱中间轴前轴承内钢圈脱落；5.轴承损坏；6.油面太低；7.润滑油质量低劣；8.换油不及时；9.不同油料混用 空转时发响 1.主轴齿轮公差过大；2.发动机运转不平稳。 振动大 1.发动支撑损环；2.输出轴螺母拧紧力拒不够；3.传动轴安装不当；4.悬架磨损。 主轴垫圈烧环 1.油面过高；2.车辆拖行或滑行方法不对。输出轴花键磨损或损环 1.以太高档位起步；2.冲击负荷；3.离合器调整不当；4.离合器故障；5.发动机与变速器不对中；6.传动轴安装不当 离合器壳损环 1.发动机支承损环；2.发动机与变速箱不对中；3.未装变速器附助支架。 同步器损环 1.调压阀有缺陷；2.拨叉装反；3.同步器弹簧损环；4.润滑油质量低劣；5.不同油料混有；6.操作使用方法不当。变速箱过热 1.齿轮受轴影响，离开对齿位置；2.轴承损环；3.副箱副轴前轴承内圈脱落；4.油面太低；5.油面太高；6.润滑油质量低劣；7.变速器工作倾斜角度太大；8.换油不及时；9.不同油料混用。主轴扭曲 1.以太高的档位起步；2.冲击负荷过大。 轴承烧坏 1.副箱副轴前轴承内圈脱落；2.油面太低；3.润滑油质量低劣；4.换油不及时；5.不同油料混用。 漏油 1.通气孔堵塞；2.油面太高；3.壳体有铸造缺陷；4.后油封损环；5.紧固螺钉松动或滑丝。
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