最近到俄罗斯某网站上巡视，发现了一个俄罗斯费佐顿公司历年来研制的雷达图片集，应该是某俄罗斯网友去该公司参观时拍摄的，非常有意思的是其中有著名的米格-25早期型号装备的“龙卷风-A”型雷达，由于雷达发射功率强大，传说可以300米外烤熟兔子。传说是否属实暂且不论，但雷达确实具有典型的苏/俄制仪表风格，早期雷达都采用了大量电子管，导致机体庞大，给人一种厚实的感觉。
这里先介绍一下公司情况。公司俄文全名ОАО "Корпорация ?Фазотрон-НИИР"，英文PHAZOTRON – NIIR，中文名“稳相加速器”科学生产联合体，又按音译称为费佐顿公司。这是俄罗斯目前最主要的生产机载雷达火控系统的企业之一。目前俄罗斯生产战斗机机载雷达的企业主要有两家，另外一家就是季霍米罗夫仪表设计局，俄文全名ОАО "Научно-исследовательский институт приборостроения им. В.В. Тихомирова"英文全名Tikhomirov Scientific Research Institute of Instrument Design。因为这家公司是以原设计局首任总设计师，著名科学家季霍米罗夫В.В. Тихомирова的名字命名。在苏联/俄罗斯，一向有以专家或名人命名企业、学校的传统。
其实，这两家公司还颇有渊源。其中费佐顿公司最早在1917年7月成立，是苏维埃第一家航空设备企业。1933年改名为230工厂，1942年又改名为339工厂，二战期间为苏军生产了一半的战斗机机载仪表。1946年，当时苏联航空工业部的第17研究所开始在工厂里建立研发机构，进行机载雷达研制。到1955年根据苏联部长会议决定，这个分支机构单独组建成为设计局，由季霍米罗夫任负责人，这就是现在的仪表设计局的前身。
按照当时苏联军工制度的设计局-工厂模式，339工厂成为设计局的合作企业，所以那时很多苏联机载雷达都是有两家人参与或合作。直到苏联解体后实行公司制度，两家才正式分开各自成为独立法人企业。其中费佐顿总部位于莫斯科，而仪表设计局位于茹科夫斯基航空城。
需要说明的是，俄罗斯研制战斗机机载雷达设备的并非只有这两家，只不过因为这两家为苏霍伊、米格战斗机配套而在国际上很有声望。还有其他一些企业也能够研制生产机载雷达。例如伊斯托克公司目前也推出了机载合成孔径雷达СИНТЕЗ-10 。
好了,现在就正式开始介绍.首先出场的,我觉得还是大名鼎鼎的龙卷风-A雷达,也就是传说中能烤熟兔子的米格-25标准装备。
龙卷风-A（ Смерч-А），又叫РП-25型雷达，这是专为米格-25定制的雷达。总设计师费奥多-沃尔科夫（ФЕДОР ВОЛКОВ），也就是雷达后面墙上照片里的那位。当时总负责人是季霍米罗夫。由于苏联电子技术的落后，为了实现设计指标,在某些方面是靠加大功率来实现的，因此该雷达的功率大到了一种超乎想象的地步。甚至有了300米外烤熟兔子的神话。但米格-25的雷达确实装有高度锁定装置，不飞到一定高度是不能开机的，以防无线电辐射伤害地面人员。大功率的缺点是耗费大量的电能，容易暴露目标；优点是在电子技术落后的情况下实现了预定性能指标，且烧穿距离远。 我们可以看出，机体巨大，采用了大量电子管。为了给雷达冷却，不得不安装了一套采用水-甲醇混合溶液的冷却装置。由于雷达磁控管功率太大，寿命很短。
看见雷达天线后面那些黄色的金属件没有?那些都是波导管，由于微波固态器件技术不成熟，所以只能采用这种方法。天线后面的就是巨大的磁控管做发射机。
这里先介绍一下公司情况。公司俄文全名ОАО "Корпорация ?Фазотрон-НИИР"，英文PHAZOTRON – NIIR，中文名“稳相加速器”科学生产联合体，又按音译称为费佐顿公司。这是俄罗斯目前最主要的生产机载雷达火控系统的企业之一。目前俄罗斯生产战斗机机载雷达的企业主要有两家，另外一家就是季霍米罗夫仪表设计局，俄文全名ОАО "Научно-исследовательский институт приборостроения им. В.В. Тихомирова"英文全名Tikhomirov Scientific Research Institute of Instrument Design。因为这家公司是以原设计局首任总设计师，著名科学家季霍米罗夫В.В. Тихомирова的名字命名。在苏联/俄罗斯，一向有以专家或名人命名企业、学校的传统。
其实，这两家公司还颇有渊源。其中费佐顿公司最早在1917年7月成立，是苏维埃第一家航空设备企业。1933年改名为230工厂，1942年又改名为339工厂，二战期间为苏军生产了一半的战斗机机载仪表。1946年，当时苏联航空工业部的第17研究所开始在工厂里建立研发机构，进行机载雷达研制。到1955年根据苏联部长会议决定，这个分支机构单独组建成为设计局，由季霍米罗夫任负责人，这就是现在的仪表设计局的前身。
按照当时苏联军工制度的设计局-工厂模式，339工厂成为设计局的合作企业，所以那时很多苏联机载雷达都是有两家人参与或合作。直到苏联解体后实行公司制度，两家才正式分开各自成为独立法人企业。其中费佐顿总部位于莫斯科，而仪表设计局位于茹科夫斯基航空城。
需要说明的是，俄罗斯研制战斗机机载雷达设备的并非只有这两家，只不过因为这两家为苏霍伊、米格战斗机配套而在国际上很有声望。还有其他一些企业也能够研制生产机载雷达。例如伊斯托克公司目前也推出了机载合成孔径雷达СИНТЕЗ-10 。
好了,现在就正式开始介绍.首先出场的,我觉得还是大名鼎鼎的龙卷风-A雷达,也就是传说中能烤熟兔子的米格-25标准装备。
龙卷风-A（ Смерч-А），又叫РП-25型雷达，这是专为米格-25定制的雷达。总设计师费奥多-沃尔科夫（ФЕДОР ВОЛКОВ），也就是雷达后面墙上照片里的那位。当时总负责人是季霍米罗夫。由于苏联电子技术的落后，为了实现设计指标,在某些方面是靠加大功率来实现的，因此该雷达的功率大到了一种超乎想象的地步。甚至有了300米外烤熟兔子的神话。但米格-25的雷达确实装有高度锁定装置，不飞到一定高度是不能开机的，以防无线电辐射伤害地面人员。大功率的缺点是耗费大量的电能，容易暴露目标；优点是在电子技术落后的情况下实现了预定性能指标，且烧穿距离远。 我们可以看出，机体巨大，采用了大量电子管。为了给雷达冷却，不得不安装了一套采用水-甲醇混合溶液的冷却装置。由于雷达磁控管功率太大，寿命很短。
看见雷达天线后面那些黄色的金属件没有?那些都是波导管，由于微波固态器件技术不成熟，所以只能采用这种方法。天线后面的就是巨大的磁控管做发射机。
），工作频率一般认为是 12.88~13.2G 赫兹（J 波段），单脉冲体制，低脉冲重复频率，峰值功率 100~120 千瓦，方位扫描角度 60°、俯仰扫描角度 +/-20°，扫描速度 2.9°~3.6°/秒，波束宽度 3.5°×3.5°，对雷达散射截面积为 16 平方米的目标搜索/跟踪距离分别为 20~25 千米和 14~17 千米。该雷达基本性能大致与我国的歼 8A 上的 204 雷达相当。
）采用的“长矛”式雷达，（又译““标枪”KOPYO）型机载雷达，它是米格－29使用的“甲虫”雷达的小型化，其最大搜索距离57千米，下视距离35千米，最大战斗距离45千米。该雷达可边扫描边跟踪，同时跟踪8个目标，并发射空对空导弹攻击2个目标。对地工作状态时，可显示地面图像和对地面目标进行测距。注意桌面上的显示器。
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，对5平方米的空中目标的迎头搜索距离为150千米，下视距离140千米。尾追搜索距离分别为60千米(上视)、55千米(下视)。对桥梁的探测距离是150千米，对坦克集群的探测距离为25千米。对驱逐舰的探测距离是300千米。其天线直径为980毫米，可同时精确跟踪12个目标，同时攻击4—6个目标。
