安全气囊的工作原理
当汽车时速超过30 km／h发生前碰撞事故时，装在汽 车前端的碰撞传感器和装在汽车中部的安全传感器可检测 到车速突然减速，由碰撞传感器将撞击信息传给电子控制 单元电脑ECU，也称微处理器CPU，经微处理器判断撞击的 严重程度，并在几ms内决定是否起动气囊。若需要则发出 点火信号，使气体发生器在极短的时间内向气囊充气（气 体的数量是经过严格设计计算的），当人体脸部一接触气 囊，气囊的泄气孔就逐渐泄气，从而起到对驾驶员和乘客 的缓冲保护作用。 由于从传感器接收信号到气囊张开仅需50 ms，而驾 驶员撞向转向盘的时间约为 60 ms，故在发生碰撞时，能 有效地保护驾驶员，避免了驾驶员直接撞转向盘的危险。 安全气囊从触发，到充气膨胀，再到驾驶员头部陷 入气囊，直至气囊被压扁的全过程，不超过 110ms。