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半组是以原厂DIO 50冲程(41.4MM)为基础
市面上有半组拉160条(冲程43MM),180条(冲程43.2MM)等,
这些都不用车曲轴箱,曲轴直接就可以装上去。
全组是以大陆易90冲程(49.6MM)为基础
市面上有拉200条(冲程51.6MM),300条(冲程52.6MM),400条(冲程53.6MM)等
甚至有6、7百条的曲轴(曲轴箱需重包)
半组可搭配的改装活塞有45MM,48MM,50MM,52MM等
如以原厂曲轴搭配以上活塞的话会有65.8CC,74.8CC,81.2CC,87.8CC
以52MM的活塞就有接近90CC的排气量,搭配半组拉行程曲轴的话排气量会更大
所以有人说是半组90CC,其实就是原厂曲轴(或半组拉行程曲轴)
配合50MM以上的活塞,达到排气量90CC。
全组可搭配的改装活塞有48MM,50MM,52MM,54MM
如果搭配全组拉行程300条(冲程52.6MM)的曲轴54MM的汽缸有接近125CC排气量,
但是这样又不是DIO 125的改法,这只是DIO 全组的改法。
DIO125的冲程以领导125的冲程为基础,曲轴箱区重新用铝包起再车大,
搭配56MM,58MM,60MM等活塞,动力惊人,NSR也不是对手,但噪音有点大,改装费用大。
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