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[提问]关于船体长度与转向机动性的问题

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依旧是没有神棍技术的落后年代,举个例子说得清楚点:假设某船采用电磁加速工质喷射的方法来加速飞船,为了获取更大的加速度,势必要加长船身来加长加速轨道,如此一来,就可能使飞船在转向时遇到如下问题:
1.船体易折断
2.惯性力矩随长度增大,不利于转向
靠横向加大飞船半径似乎也不能来解决问题,所以说是不是战舰的长度应当是受到限制的或者说转向机动性与战舰长度相互有所矛盾


IP属地:上海来自手机贴吧1楼2014-06-22 14:08回复
    如果一楼没哪里不对然后进一步推论到战舰的战术,鉴于高加速度的战舰不能灵活转向,所以容易产生火力死角,适合编入战列“线”发挥正/侧面火力(椎形设计的话),如果是侧面对轰其很高的轴向加速能力还有可能提供一个概率云


    IP属地:上海来自手机贴吧2楼2014-06-22 14:19
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      1靠堆长度增加加速器的出口速度比较坑,速度正比于加速长度的二次方,追求极高出口速度用环形加速器。2只有轴向加速度对概率云帮助不大


      IP属地:上海来自手机贴吧3楼2014-06-22 20:12
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        指向性的调整这点来说……越长的舰体越有利啊……
        当然……对于无线延长炮身以获得更大的出膛速度这点……边际效应有话说……


        IP属地:天津4楼2014-06-23 23:15
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          用加速器加速离子的电场加速式电推进装置?


          IP属地:贵州5楼2014-06-24 14:15
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            @SensorArray 可控核聚变,直接喷射式推进的示意图
            :


            IP属地:贵州6楼2014-06-24 18:37
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              越是大转向越是弱,别说是地球,宇宙里也一样


              IP属地:上海7楼2017-07-23 16:37
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