SUV热下的冷思考 你真的需要一辆SUV么？

SUV的高通过性只是相对于轿车而言。如果你指望一辆离地间隙比轿车高不了多少，还穿着一双“跑鞋”(公路胎)的SUV去越野，实在有些强人所难。更不要说，很多低端或者低配的SUV还是与轿车一样的两驱方式，他们并不能提供比轿车更好的抓地力。即使是四驱型号，多数SUV也不是恒时四驱，而是“适时四驱”，也就是说它们平常均处于两驱状态，往往要遇到轮胎打滑时才会切换到四驱，但是通常这时车子一般已经深陷泥沼不能自拔了。有四驱锁定模式的SUV通过能力会更好一些。但是只要速度一高，多数SUV就会自动解除锁定，依然是两个轮子带着你跑。也就是说，你多花上万元甚至数万元买来的四驱系统，多数时候处于闲置状态。
SUV高大的车身，带来更大的车身质量和风阻，这自然会提升油耗。高重心对车辆的稳定性产生不良影响，如果你短时间内试开同平台的轿车和SUV，如途观和高尔夫、途胜和伊兰特，你会明显察觉它们之间操控性能上的明显差异。在轿车可以随心所欲的地方，SUV则可能需要小心翼翼。虽然现在SUV越来越注重公路性能、轿车化趋势明显，但是更高的重心和车身重量让它们在操控性上还难以与同级别的轿车抗衡。从另一各角度来讲，SUV的主动安全性能也就是紧急避险的能力要弱于同级别的轿车。相比轿车，它翻车和失控的危险更大。
再说到性价比问题。现在SUV是牛市，近年来，SUV市场增速数倍于轿车，无论价格高低的SUV都处于热销状态，有的车甚至需要排队加价购车。在这样的情况下，SUV的价格坚挺，你很难拿到轿车那样的优惠。另外，因为SUV在车身及传动结构上下了很多功夫，所以SUV相对于同价位的轿车在配置和用料等方面会有所简化，换句话说，花同样的钱，你在轿车上可以得到更多的配置。SUV的更高的油耗也会让你掏出更多的钱。
近年来，SUV的销量增速数倍于轿车，呈现爆发式增长趋势。特别是不少换车者几乎首选SUV，一些初次购车者受此风潮影响，也纷纷成为SUV一族，这让一些入门级SUV也获得了较好的市场表现。即使目前车市整体表现不景气，SUV市场却风景这边独好，无论中高低价位的SUV几乎都是热销状态，不少中高端的SUV更是出现排队加价购车，一些紧俏SUV甚至要等上半年多，加价甚至十万元计算。
不过，购车或者换车之前，你是认真询问过自己，我真的需要SUV吗?
SUV是“Sports Utility Vehicle”的简称，即运动型多功能车，最初其从皮卡演变过来，现在则成为休闲越野车的代名词。相对纯爷们的越野车，SUV更注重舒适性能和公路性能，其越野能力被弱化。而且随着城市消费者的增多，越野能力更是被进一步降低。

好很多人买SUV并不是真正冲着通过性去的。在SUV内获得更多的安全感和高人一等的满足感可能才是SUV吸引众多人士的关键卖点。但是SUV的高身材和重车身会给其带来若干难以解决的问题。在高速过弯的时候，高车身会让你感受到更大的侧倾。高速行驶时，侧相逢对车身的影响也会很明显。另外，受车身重量的拖累，相比同排量的轿车，你会明显感觉到动力不足。在倒车的时候，你也会发现高大车身带来的不便。
如果一算经济账，SUV就吃了大亏。就车价而言，因为行情很好，所以目前SUV的价格优惠相对轿车而言更少，更有甚者还加价不少。另外，SUV的配置和用料做工等一般都会比同价位的轿车更低，而且舒适性也更差。就不要再比油耗了，不用想，你也知道风阻大、自重大的SUV要是比同级别、技术水平相似的轿车更省油该是何等的不可思议。

懂不懂车跟买个suv有啥关系，看着比小轿车好看就行咯，贵就贵点呗喜欢就好

打脸😂，我一直喜欢suv

想买啥就买啥、完全看个人喜好、没必要纠结那么多

楼主复制了这么多东西是来贴吧扯淡的吗

爱屋及乌

妈的，没有一句重点这帖几个意思

SUV空间大一点，高一点，确实比轿车舒服点