众所周知,大家在购买车辆的时候都会问一个问题,包邮么?现在给大家来科普一下,摩托车销售运输的问题下面我列举了几种运输的方式,首先本店的运输是以不包邮为主,如果非常远我们将用这样的木箱子,牢固的固定车身,箱子经过精确的测量,正好和车的长宽高相当,车子在里面经过上方的木板压住钉死在里面保证车能一动不动不受伤害,藉此箱子的高度正好超过车的最高点为准,来节约箱子的体积,因为运费是由立方米来计算的,特别远的话我们觉得打个箱子很有必要,运输我们采用正规的华宇物流,当然德邦就更好了···客户要求的话曾经我们发个300公里要价1000多···我们默认的是国内正规物流公司里性价比最高,服务也非常好的天地华宇。第二种就是厂家的箱子,因为厂家的箱子是铁架制作,中间是空心的,虽然厂家减轻了箱子的成本,固定的也相当妥当但是,物流不是以重量来计算的是以长宽高测出的体积来计算,所以就近的客户我们选择用原厂箱子来运输,成本相对低一些,目前这两种运输方式的好处是客户到了提货点打开箱子加一个可乐瓶的汽油就可以把车开去加油站加油回家了,说到最后一点很多商家打出包邮的广告作为卖点吸引买家,下面就有一张新车包邮的照片给大家参考,广东的水车也是如此运输,跑车会拆去大包围拆去头包拆下前叉前轮,以求把整台车缩小到最小体积,对箱子也是用最廉价的手段钉烂木板,这样的体积去掉原来的高度和长度,众所周知车把是整车最宽处,拆掉了车把就能把宽度也降下来。这样的好处缩小到原车体积的一半甚至以上,坏处就是客户提车,很多地方的运输公司不可能开在客户的家门口,可能几公里几十公里偏远地区甚至上百公里,客户开开心心去提车,看见这样的车,你是提了叫货车送回家好,还是自己拿着工具在物流公司装好,最终蛋疼的是客户。本贴目的仅以科普为主,对于车辆的运输方式最终还是客户来考虑的。
这种实木木板箱子的成本是700元,正好顶足一台车的长宽高,正好容纳一台整车并且完美固定。

这种是原厂的箱子
这种就是所谓包邮的箱子
原厂箱子的顶被拆掉,原来上面还有一层铁架,前后上下预留的空间非常大





