6号线貌似宣传有，实际是残废，新修建的10号线、4号线等穿城线，郊区线，都应该设计成上下行站台各有双轨，快速列车小站越行、大站停车模式，就是铁路模式，美国日本几十年前的老技术，正在拼命修地铁北京竟然奇迹般的没有采用
本来只须乘坐快速列车在换乘站停几站的一段路，无路是十号线还是4号线5号线竟然都是现在的这种漫长低效拥挤耗时的状态。太让人难以理解了，钱没少花啊？？怎么回事？贪污了？