到达YBN，再设置一次VOR各项参数，飞向目的地XIC。

距离XIC50海里开始下高，根据ZUXC进近图，先下到14800，顺便减速，另外，自动刹车预位。下高的设置和爬升设置一样，反过来就行了。

天气不错。。已经可以看见机场了~~~

到达XIC后，根据进近程序，需要飞一个水滴形的路线，背台飞行的时候不能用NAV/LOC模式，在自动驾驶面板，把右侧导航模式旋钮扳到中间，然后按一下HDG SEL，这样HDG SEL下面那个ENG会亮。

然后根据航图，继续下高至11800，径向线设置到345度，虽然径向线不能用来自动导航，但是可以用来帮助我们手动把飞机维持在进近航路上。罗盘右下角的旋钮可以调整HDG航向，相应的，罗盘上的黄色小三角表示HDG航向，手动调整HDG，使飞机与XIC台，345度径向线重合，然后下高至11800，注意监视飞机到XIC台的距离，距离16.2海里的时候，要开始转弯。

调整好之后航向应该如图所示，注意表示径向线的白色双头箭头，现在是空心侧指向前面，实心侧指向6点方向，表明现在是背台飞行，保持航向，下高至11800，飞向D162，也就是距离XIC台16.2海里处。在那里右转。

到达D162，开始用HDG右转，并且继续下高到11100，不能低于这个高度，并且径向线设置到176（航图所示），转过来之后再开启NAV/LOC，保持176航向道上飞向XIC，并且在距离XIC7.8海里时下高到8000尺。

这样，转过来保持航向下高，逐步减速放襟翼，已经可以看见跑道了，到8海里左右的时候关掉自动驾驶，建立姿态降落。