根据听证方案，地铁将以公里为单位实行计程票制，里程加价采用递远递减原则，即距离越长加价水平越低。
具体来看，方案一为：起步3公里内每人次2元，3-6公里每人次3元，6-18公里每6公里加1元，18-42公里每12公里加1元，42公里以上每18公里加1元，票价不封顶。
方案二为：起步6公里内每人次3元，6-12公里每人次4元，12-32公里每10公里加1元，32公里以上每20公里加1元，票价不封顶。
市发改委表示，里程加价采用递远递减原则，从3公里或6公里加价1元，到最长20公里加价1元，以降低对中长距离乘客的影响。
按照现行路网两点间最长距离88公里测算，方案一最高票价为10元，方案二最高票价为9元。市发改委表示，线网规模扩大后，两点间最长距离可能增加，最高票价水平也将相应变动。

方案同时提出，对通勤乘客给予一定优惠。每个自然月内，乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受打折优惠。
老人免费坐公交 学生仍半价
公交价格调整的重点则是将现行的四种票制票价，合并为一种票制票价，实现同城同价、城乡一体。
方案一提出，起步5公里内每人次1元，以后每增加10公里加价1元；取消一卡通普通卡刷卡优惠，学生卡刷卡5折优惠。
方案二为：起步10公里内每人次2元，以后每增加5公里加价1元；一卡通普通卡刷卡实行5折优惠，学生卡刷卡实行2.5折优惠。
同时，公交还将继续给予65周岁及以上老年人、残疾人等8类特定人群免票优惠政策，并继续给予学生半价优惠政策。此外，逐步将老年人持证免费乘坐公交改为刷卡免费乘坐，并加强对学生卡的用卡管理。
考虑儿童身高普遍提高的实际状况，此次将儿童乘车免票身高由1.2米提至1.3米。
此外，这次价格调整还将建立一个调价公式，每年对运营成本变化情况进行评估，按照公式进行测算，研究制定价格调整方案，相机进行动态调整。同时建立一个综合评估机制，每5年左右对票价进行总体评估，适时进行系统调整。

月票年票低峰票适时推出
北京市发改委表示，根据前期征求意见过程中市民关于增设多票种的建议，此次价格调整方案中明确提出，由轨道交通运营企业根据客流引导需要及自动售检票系统改造情况，适时推出低峰优惠票价，以及定期票（日票、周票、月票、季票、年票）、特定线路通勤票等差别化票种。由地面公交运营企业根据社会不同出行需求，制定商务班车、特定专线等，提供多样化服务。
新闻来源http://news.qq.com/a/20141014/024954.htm?ADUIN=260805487&ADSESSION=1413245824&ADTAG=CLIENT.QQ.5311_.0&ADPUBNO=26327

在没有实施新的地铁票价之前，目前还是可以2元畅游地铁哦
比如：从北京南站直接倒地铁4号线可以到动物园，颐和园，圆明园
从北京站倒地铁1号线可以到故宫，中山公园
从北京西站可以坐9号线地铁倒1号线地铁
地铁8号线可以到奥林匹克公园
地铁6号线可以到北海公园
地铁2号线可以到雍和宫

好久不见啊，城市太大也不好交通是大麻烦

这样黑出租会更多滴

惨了

减肥食谱

哈哈！北京会更堵车了

人多

__有时候，上天没有给你想要的，不是因为你不配，而是你值得拥有更好的。
　　　--骚年你好⠊

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难怪人家要占中