事件：公司董事会决定使用超募资金18 621万元对全资子公司绵阳永贵进行增资。绵阳永贵是公司的全资子公司，主要负责拓展轨道交通连接器领域外其他相关连接器产业。增资主要投资于两个项目建设。其中8 621万元投资军工通信连接器建设项目，1亿元投资于新能源电动汽车连接器建设项目。
1、军工、通信连接器项目：投身“民参军”大潮，迎接4G、北斗、移动互联新时代
2、新能源电动汽车连接器项目：抢占新能源汽车市场快速发展的先机
结论：在主业高速增长的基础上，公司加大对军工、通讯、新能源汽车领域的投资符合我们的预期，也是我们前期推荐的主要逻辑之一，此次两个重大项目的投资建设为公司15年以后打开了长期成长空间。
公司在原轨道交通连接器的基础上沿着两条路径进行产业链的延伸，一是以轨道交通市场为基，由轨道交通连接器向车辆门等其他轨道交通领域延伸；一是以连接器技术为基，由轨道交通向新能源汽车、通讯、军工等领域延伸。这种延伸路径将有效的整合公司的渠道、技术、人才等资源，产生协同效应，并使公司从一个细分市场切入多个容量更大的市场。
暂不考虑增发收购北京博得的业绩贡献和股本增加，我们预计公司2014-2016年的每股收益分别为0.67元、0.85元、1.14元，按照41.62元股价计算，动态市盈率分别为62倍、49倍、37倍。假设收购北京博得于2014年完成，2015年全年并表，则2015-2016年每股收益分别为0.99元、1.32元，对应动态市盈率为42倍、32倍。我们继续维持公司“强烈推荐”的评级。
1、军工、通信连接器项目：投身“民参军”大潮，迎接4G、北斗、移动互联新时代
2、新能源电动汽车连接器项目：抢占新能源汽车市场快速发展的先机
结论：在主业高速增长的基础上，公司加大对军工、通讯、新能源汽车领域的投资符合我们的预期，也是我们前期推荐的主要逻辑之一，此次两个重大项目的投资建设为公司15年以后打开了长期成长空间。
公司在原轨道交通连接器的基础上沿着两条路径进行产业链的延伸，一是以轨道交通市场为基，由轨道交通连接器向车辆门等其他轨道交通领域延伸；一是以连接器技术为基，由轨道交通向新能源汽车、通讯、军工等领域延伸。这种延伸路径将有效的整合公司的渠道、技术、人才等资源，产生协同效应，并使公司从一个细分市场切入多个容量更大的市场。
暂不考虑增发收购北京博得的业绩贡献和股本增加，我们预计公司2014-2016年的每股收益分别为0.67元、0.85元、1.14元，按照41.62元股价计算，动态市盈率分别为62倍、49倍、37倍。假设收购北京博得于2014年完成，2015年全年并表，则2015-2016年每股收益分别为0.99元、1.32元，对应动态市盈率为42倍、32倍。我们继续维持公司“强烈推荐”的评级。
