29er自本世纪初问世以来，以其优秀的通过性和稳定性广受骑士好评，但由于较长的后下叉和轴距，灵活性相比26寸和27.5寸有所不足。
现在，这个缺点，似乎被英国公司Zealous推出的Division车架克服了。

该车架的独到之处在于其“分离式”立管设计，将传统的圆管改为叉形，后轮一部分被纳入下管内的空间。

这车有怀三四个月胎吧

这样，既有效减少了后下叉长度，改善了灵活性，又不必修改立管角度和上管长度，而且还具有相当的排泥性。

壕！

该车架定位为林道，所以，增加的重量似乎也不那么重要了。

最后，价格为500英镑，请为伟大的创新买单。

好

买

感觉加了一条硬叉在中间

市场校验

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