汽车头条——本田奥德赛获IIHS碰撞测试好评
近日,从海外媒体获悉,美国公路安全保险协会(IIHS)举行的碰撞测试中,仅有2015款本田奥德赛在小重叠前部碰撞测试项目中获得好评。
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测试的车辆当中,2015款丰田Sienna车型在小重叠前部碰撞测试项目中仅获得“可接受”评级。此外,日产贵士、克莱斯勒Town & Country以及道奇Grand Caravan四款厢式旅行车均在小偏置重叠前部碰撞测试项目中获得差评。
而面对该测试结果,日产汽车回应:“日产贵士在小偏置重叠前部碰撞项目中的不佳表现,日产将会竭尽所能进行改进。”IIHS称丰田为2015款新车的前部架构进行了优化,但还没到达顶级安全的地步。
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克莱斯勒发言人则表示,克莱斯勒旗下所有的厢式旅行车均符合联邦政府指定的安全条例。
头条说:小偏置重叠前部碰撞项目被称为史上最难通过的碰撞测试项目,在该项目中,所有参加测试的车辆均已40英里/时(约64公里/时)的速度撞向障碍物,且驾驶员前部25%的面积与障碍物接触。
近日,从海外媒体获悉,美国公路安全保险协会(IIHS)举行的碰撞测试中,仅有2015款本田奥德赛在小重叠前部碰撞测试项目中获得好评。
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测试的车辆当中,2015款丰田Sienna车型在小重叠前部碰撞测试项目中仅获得“可接受”评级。此外,日产贵士、克莱斯勒Town & Country以及道奇Grand Caravan四款厢式旅行车均在小偏置重叠前部碰撞测试项目中获得差评。
而面对该测试结果,日产汽车回应:“日产贵士在小偏置重叠前部碰撞项目中的不佳表现,日产将会竭尽所能进行改进。”IIHS称丰田为2015款新车的前部架构进行了优化,但还没到达顶级安全的地步。
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克莱斯勒发言人则表示,克莱斯勒旗下所有的厢式旅行车均符合联邦政府指定的安全条例。
头条说:小偏置重叠前部碰撞项目被称为史上最难通过的碰撞测试项目,在该项目中,所有参加测试的车辆均已40英里/时(约64公里/时)的速度撞向障碍物,且驾驶员前部25%的面积与障碍物接触。