南区群众公交出行更方便（汕头日报2014.9.25）
本报讯 （记者 李敏）今年市人代会期间，我市南区的公共交通问题引起代表的广泛关注，被濠江区列为区民心工程之一。该议案也被确定为今年濠江区人代会的唯一一件议案。濠江区人大常委会积极督办，围绕区公共交通网络规划和建设情况开展视察调研，目前议案办理情况取得较大进展。除6月初增加运行的夜1路、夜2路公交专线外，公交路线的调整优化也正在进行中。南区市民出行更方便了。
濠江区总面积168平方公里，有达濠、礐石、广澳、马窖、河浦、玉新、滨海7个街道办事处，总人口约30万，原有9条公交车线路，均为联接北区线路。区内的两家公交客运企业分别为礐石汽车总站和濠江区公共交通公司，共投放公交车104辆，建设候车亭51个。近年来，随着经济加快发展，濠江常住人口和外来人口与日俱增。濠江区人大代表们认为，近几年我市南区的公共交通虽有较大发展，公交覆盖率从原来的53%提升至72%，但整体服务水平和质量、基础设施建设等仍然不尽如人意，公交线路设置不够合理、覆盖率低、车次少，与群众的期望和要求还有一定的差距，因此，在市、区人代会期间分别提出了意见和议案。濠江区委区政府高度重视，把加快推进公共交通事业发展列为今年为民办实事项目。
根据代表的意见和建议，濠江区人大常委会财经工委组织对区公共交通发展情况进行调研，听取区经信局关于推进公交事业发展情况的汇报，并与有关同志深入座谈。区人大常委会组织濠江区选举的市十三届人大代表和区人大常委会部分组成人员，围绕区公共交通网络规划和建设情况联合开展视察活动。在深入基层调查了解的基础上实地察看了玉新、河浦街道公共交通网络规划和建设情况，听取区交通职能部门的情况汇报，进行认真讨论，提出真知灼见。
在各部门的积极推动下，南区自6月初起新开通两路夜间公交专线。其中从时代广场东开往礐石绿道的夜1路公交专线6月1日起试运行，从时代广场东开往濠江西园的夜2路公交专线从6月8日起试运行。至目前，这两路夜间公交专线运行正常，大大方便了市民夜间出行，获得普遍好评。另据了解，市交通局已将濠江区公交发展纳入《汕头市公共交通规划》，进一步推进城乡一体化。根据近期的规划安排，南区规划发展公交干线1条，即河浦新增干线1路，起点河浦街道至濠江花园；规划发展公交支线4条，分别为濠江1路广澳港至西堤；濠江2路广澳港至东厦客运站；濠江3路滨海中信至东厦车站；濠江4路西湖站至河浦街道办事处。
濠江区交通运输局等部门表示，针对人大代表们提出的33路公交车车次少、候车时间长等问题，已要求公交经营企业及时解决。对于目前公共交通发展中存在的各项突出问题，下阶段将争取市、区财政投入，进一步调整优化公交线路，强化行业监管、深化公交体制改革，着力提升公交服务水平，努力为群众创造更便捷、更舒适、更安全的出行条件。
http://www.stdaily.com.cn/html/2014-09/25/content_562715.htm
本报讯 （记者 李敏）今年市人代会期间，我市南区的公共交通问题引起代表的广泛关注，被濠江区列为区民心工程之一。该议案也被确定为今年濠江区人代会的唯一一件议案。濠江区人大常委会积极督办，围绕区公共交通网络规划和建设情况开展视察调研，目前议案办理情况取得较大进展。除6月初增加运行的夜1路、夜2路公交专线外，公交路线的调整优化也正在进行中。南区市民出行更方便了。
濠江区总面积168平方公里，有达濠、礐石、广澳、马窖、河浦、玉新、滨海7个街道办事处，总人口约30万，原有9条公交车线路，均为联接北区线路。区内的两家公交客运企业分别为礐石汽车总站和濠江区公共交通公司，共投放公交车104辆，建设候车亭51个。近年来，随着经济加快发展，濠江常住人口和外来人口与日俱增。濠江区人大代表们认为，近几年我市南区的公共交通虽有较大发展，公交覆盖率从原来的53%提升至72%，但整体服务水平和质量、基础设施建设等仍然不尽如人意，公交线路设置不够合理、覆盖率低、车次少，与群众的期望和要求还有一定的差距，因此，在市、区人代会期间分别提出了意见和议案。濠江区委区政府高度重视，把加快推进公共交通事业发展列为今年为民办实事项目。
根据代表的意见和建议，濠江区人大常委会财经工委组织对区公共交通发展情况进行调研，听取区经信局关于推进公交事业发展情况的汇报，并与有关同志深入座谈。区人大常委会组织濠江区选举的市十三届人大代表和区人大常委会部分组成人员，围绕区公共交通网络规划和建设情况联合开展视察活动。在深入基层调查了解的基础上实地察看了玉新、河浦街道公共交通网络规划和建设情况，听取区交通职能部门的情况汇报，进行认真讨论，提出真知灼见。
在各部门的积极推动下，南区自6月初起新开通两路夜间公交专线。其中从时代广场东开往礐石绿道的夜1路公交专线6月1日起试运行，从时代广场东开往濠江西园的夜2路公交专线从6月8日起试运行。至目前，这两路夜间公交专线运行正常，大大方便了市民夜间出行，获得普遍好评。另据了解，市交通局已将濠江区公交发展纳入《汕头市公共交通规划》，进一步推进城乡一体化。根据近期的规划安排，南区规划发展公交干线1条，即河浦新增干线1路，起点河浦街道至濠江花园；规划发展公交支线4条，分别为濠江1路广澳港至西堤；濠江2路广澳港至东厦客运站；濠江3路滨海中信至东厦车站；濠江4路西湖站至河浦街道办事处。
濠江区交通运输局等部门表示，针对人大代表们提出的33路公交车车次少、候车时间长等问题，已要求公交经营企业及时解决。对于目前公共交通发展中存在的各项突出问题，下阶段将争取市、区财政投入，进一步调整优化公交线路，强化行业监管、深化公交体制改革，着力提升公交服务水平，努力为群众创造更便捷、更舒适、更安全的出行条件。
http://www.stdaily.com.cn/html/2014-09/25/content_562715.htm
