很明显，gc9的开发，吉利绝对拼了老命。前双叉臂，后多连杆，全新平台，适配三种引擎，超高电子系统配置。大家想想这辆车光成本就得多少，加上前期研发投入的成本。我个人判断，不偷工减料，高标准完成一辆，目前光制造成本保守估计就得十三万左右，别问我为什么，我猜的。
如此定价必须十七万起步对不对，如此肯定会让国内大多粉丝无法接受，这样前期的各种营销效果就付诸东流了。
怎么办？大家都知道量产大了以后，成本会相对降低，吉利选择了豪赌。预期市场不错，开动马力准备大批量生产，尽量拉低成本，屯差不多了，明年三月公布尽可能低的价格。
这么做对不对？个人觉得吉利只能这么做，如果真的如此，我个人都被感动了。因为吉利这样的出发点是真心想做一款好车，送给消费者一个礼物，消费者满意了，就能一改人们对吉利以前那种廉价质量差的印象。这款车要成为吉利的转折点，所以还特意学手机厂商做了个发布会。
我的估计。吉利做了次豪赌，当然旅途是坎坷的，前途是光明的。这辆车值得等，但是大家看上了，真应该准备多掏点钱了。我个人认为，成本和品质是矛盾的。吉利即便想用量拉低成本，但还是杯水车薪，但这也是一件好事，如果卖十五万以上，说明这个车绝对没有偷工减料，吉利也没挣钱。
最后，这辆车真的靠谱吗，没人见过，但是根据各种媒体的试驾反馈，我的感觉就是，相信沃尔沃。
最后希望大家如果爱请深爱，要不然吉利的崛起遥遥无期了。