2010年,全国收费公路收支平衡结果为盈余32亿元,看好这一年是赚了32亿元;而2011年至2013年,全国收费公路收支平衡结果依次为负323亿元、负566亿元和负661亿元,亏损额呈现逐年扩大的趋势。
李彦武:2013年,全国收费公路每收取10元通行费,有8.62元用于还本付息,1.07元用于公路养护,0.59元用于税费支出,1.25元用于运营管理,其他支出0.29元。这还多出了1.82元,就是收费公路亏的钱。
需要特别说明的是,在还债的8.62元中,有4.67元是偿还利息,有3.95元是偿还本金。
我真是打破脑袋都不曾想到: 原来我们的高速公路、幕后的老板居然不是国家、不是人民、而是打着银行招牌的高利贷!!!
我只能向伟大祖国的交通部门说声由衷的感谢,没想到我们交10元钱、你们还得自己掏腰包帮我们垫1.82元,你们真是太伟大了,太感谢你们的无私奉献了,伟大祖国就是需要有你们这样的好人才!!!
但在感激之余,我这小百姓还是有个疑问……你 能告诉我、你们这几年是怎么生存的吗???
连亏三年耶, 1550亿耶,你们2010年才盈利32亿元,天啦,你们得赚51个32亿才赔得起吧,你们可真有钱败家呢,居然败到现在还没到倾家荡产的地步?
听说你们还非常大公无私地、单方面的、为了不让我们有太过于严重的心理负担和对你们的亏欠,所以一直都在隐瞒我们而延长收费期,我真是不知道说些什么好了。
到这里,我只想说, 土豪、我们交朋友吧!!!
李彦武:2013年,全国收费公路每收取10元通行费,有8.62元用于还本付息,1.07元用于公路养护,0.59元用于税费支出,1.25元用于运营管理,其他支出0.29元。这还多出了1.82元,就是收费公路亏的钱。
需要特别说明的是,在还债的8.62元中,有4.67元是偿还利息,有3.95元是偿还本金。





