针对最近不少乘客反映列车都是直达中途没上下站不方便的问题，铁路部门实施在中途增加上车站和下车站。从1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票已于12月20日起发售，预售期暂定30天。
　　近日，铁路总公司的一系列举措，吸引了众多媒体和民众的目光，特别是把预售期延长60天、开车前15天以上退票的，不收取退票费、以及北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车等一系列举措，让原本还有一个来月才开始的春运，一下子拉到了眼前。
　　近年来，中国高铁飞速发展，其速度超乎想象，他能同飞机一样的速度赛跑，能同地铁一样方便快捷，能缩短城市与城市间的机构及发展；它穿越时空，构成一条条交通经络，书写了一个又一个传奇。中国高铁高铁的发展更体现了人民铁路为人民的服务理念，特别是在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车，满足了广大人民的生活需求，让市民出行有了更多选择。
　　高铁动卧就出行方式上来说，是一种进步、创新的表现。高铁动卧意味着高铁长距离运输的开始，是具有中国特色的运输方式，在国外高铁卧铺最多是为了享受，而在中国是为了出行，是为了更好的提高运能。对中国来说高铁卧铺具有实际意义：其一，高铁卧铺可以让人们多一种选择的余地；其二，填补夜间行车相对较少的空白，高铁夜间行车将会比其它普速车辆走得更远，更多；其三，验证了高铁长途运输的可能性，过去一直认为高铁适合中短途，今后将会出现新的远距离交通工具。这是一种创新更是一种进步的体现。
　　高铁动卧就服务质量来说，其配套设施也是非常齐全，什么餐厅之类的应有尽有，就好像酒店里一样。服务人员都是受过专业培训的，这些服务人员还会帮助旅客预定旅游团之类，为旅客省去了烦恼。另外，在价格上依据运价法规走，就避免了卧铺车票价格不可控的现象。它为铁路走向市场树立起良好的开端。铁路票价以及车站的方便性具有很大的优势，性价比高决定铁路车票能够成为香饽饽。
　　近日，铁路部门对8对高铁动卧实施中途增设上车站和下车站，更好的印证了铁路总公司提出的“安全出行、方便出行、温馨出行”服务要求。