欧洲新一代护卫舰发展始末及介绍

--------说起欧洲护卫舰就必须提起下马的NFR-90护卫舰计划，它可谓是欧洲新一代高性能防空护卫舰的元祖，该计划全称北约90年代护卫舰替换计画（NATO Frigate Replacement，NFR-90），由美国丶英国丶荷兰丶 意大利丶西德丶法国丶加拿大七国联合研制，西班牙后期加入，但由于各国的需求不同，参与国家数量过多也使达成共识的可能性变得渺茫，这也使得NFR-90的发展道路崎岖不平。

-----实际不光在防空系统上（FANS与NAAWS）的争议，反潜方面达成的共识更低。具体而言，联邦德国要求船舰要有较大的空间与排水量馀裕来安装拖曳阵列声纳；法国丶义大利坚持使用本国的导弹，英国基於福克兰战争的教训则坚持舰上一定要装备近防系统（CIWS）。
----最终在1989也就是NFR-90计划即将定型之际，英国宣布退出，该举动引发了连锁效应，NFR-90于1991年1月18日正式宣布取消
值得一提的是如果NFR-90计划要是实现，NFR-90预计的建造数量将会超过50艘

后续影响：
NFR-90虽然取消但有失也有得，计划当中的NFH-90反潜直升机得以幸存，发展出了今天的NH-90(NATO Helicopter 1990s)全称北约90年代直升机，由法国/德国/意大利/荷兰/葡萄牙五国联合研发，原型机并于1995年首飞。

由于NFR-90计划的难产和取消，而新一代护卫舰又遥遥无期，德国不得不在90年代建造F-123型“勃兰登堡”级护卫舰来替代“汉堡”级驱逐舰，在这艘舰上可以看到不少德国最新的F-124型护卫舰的影子如V型烟囱、SMART系列三坐标雷达等
F123型满载排水量达4700吨，并且装备了两组8连装的MK41垂发，如果搭载ESSM“改进型海麻雀”的话最多可装64枚，该级舰一共建造了4艘

走向未来
----虽然NFR-90计划终结但欧洲各国并没有停止开发新舰艇的脚步，英法意三国共同开展研发了“下一代共同护卫舰”（Common Next Generation Frigate, 简称CNGF），该计划中最核心的部分就是PAAMS（Principle Anti-Air Missile System，基本防空导弹系统）。
----然而这三国对该舰的需求也不同，英法意三国的采购计划为12:4:6，这导致建造分担不公平从而使建造成本上升，并且替换42级驱逐舰已经是不容再拖，结局是英国退出了CNGF计划并推出了45型驱逐舰，而意法的CNGF的最终产物就是“地平线”级一级护卫舰。

以上三图由上至下分别是地平线级（意大利版）、地平线级（法国版）、45型驱逐舰

------简单说一下三种舰的区别，在垂发上三者均是48单元的A-50装填紫菀-15和紫菀30主动寻的舰空导弹，舰对舰武装上45型却没有反舰导弹，预计未来会陆续安装两部四连装“鱼叉”反舰导弹，法国版地平线级采用2部四联装MM-40Block2飞鱼反舰导弹，意大利版地平线使用奥图码反舰导弹。
-------多功能相控阵雷达意法共同使用原计划NFR-90上EMPAR单面无源相控阵（PESA）,而45型使用的“桑普森”有源相控阵雷达却远远比前者优秀，对空搜索三者共同使用S-1850M搜索雷达，是欧洲TFC系列护卫舰中的SMART-L雷达与Martello雷达结合而成，该雷达工作于L波段。

TFC计划
-----TFC计划的产物也就是今天的德国萨克森级（F124型）、荷兰的七省级与丹麦的伊万休特菲尔德级护卫舰（即F361型），该三种舰的共同点就是使用的是美制垂发与欧洲泰利斯公司研发的AAW系统（APAR"阿帕“雷达+SMART-L雷达），德国荷兰与丹麦建造数量为4:3:3,该计划曾投标韩国的KDX-3与澳大利亚的新一代驱逐舰设计计划，可惜均不敌美国的宙斯盾系统。


以上分别是伊万休特菲尔德级、萨克森与七省级