菜园坝离拆还早着呢，预计起码2017年西站一期建成启用后，看是启用菜园坝改造还是干脆直接拆了。
目前菜园坝还在正常运行，所有成渝线和川黔线始发终到车次在此办客，每天大约还剩10班车左右（具体我没统计过），春运期间可能有部分临客在菜园坝始发终到。

没有哦 早得很 起码得等西站或者沙坪坝中的一个修好了 再进行拆 现在每天还有13趟的车次

菜园坝最好拆了就不要修了

菜园坝不会拆，但在2017年重庆西站的客运功能建成投用之后，菜园坝就将进行封闭改造了。未来仍是作为成渝高铁的始发与终到站点。
菜园坝位于市区，作为城际列车或市域铁路的引入接发功能定位较为合适，并与城市轨道系统、地面公交系统、城郊客运班车、出租车及私家车等交通工具相互配套。

老成渝铁路菜园坝—黄沙溪—重庆南段今后有可能会被拆除（如果不搞市域铁路的话），重庆南—大渡口—茄子溪—伏牛溪—小南海段则作为货运物流线路继续使用，以服务于沿途的物流港口、园区企业、货运仓储等。