手动最高配，就差天窗了！车不错，昨天全款，今天临时牌照下来，下周3换蓝牌。车真的不错。感觉提速可以，操控可以，感觉2千转换挡比较不错，6档时速70公里后，给又还可以，不过不建议这么开，一般还是时速80公里后换6挡比较好。
这车不建议低于2千转换挡，电子节气门还可以余量不是太大，不过想急加速，需要轻点2到3次，这样电脑会知道你的意图，调整节气门的开放角度，这样会增加喷油。
开了50多公里，没有跑高速，所以对于这个车的高速行驶没有发言权，不过6档后车速上升缓慢。
方向盘没有余量，路感不是太清晰，不过，指哪打哪这点还做的不错。
这车的钣金不错，没开过好车，关门声很闷。没有空空的感觉。
档位略有吸入感，5档相比前4个档不太好卦，换挡需要一定的适应。还有，发现车的转速保持的不是太好，换挡的速度快一些，转速保持在一定高度，对于油耗的降低有很大的帮助。
空间没得说，后排座背靠角度不是太符合人体工学，感觉靠上去容易往下滑，不过还是可接受范围。
大概这些，现在考虑油耗多少都是废话，等过段时间再说。
这车不建议低于2千转换挡，电子节气门还可以余量不是太大，不过想急加速，需要轻点2到3次，这样电脑会知道你的意图，调整节气门的开放角度，这样会增加喷油。
开了50多公里，没有跑高速，所以对于这个车的高速行驶没有发言权，不过6档后车速上升缓慢。
方向盘没有余量，路感不是太清晰，不过，指哪打哪这点还做的不错。
这车的钣金不错，没开过好车，关门声很闷。没有空空的感觉。
档位略有吸入感，5档相比前4个档不太好卦，换挡需要一定的适应。还有，发现车的转速保持的不是太好，换挡的速度快一些，转速保持在一定高度，对于油耗的降低有很大的帮助。
空间没得说，后排座背靠角度不是太符合人体工学，感觉靠上去容易往下滑，不过还是可接受范围。
大概这些，现在考虑油耗多少都是废话，等过段时间再说。
