11日记者从南昌铁路局永安车务段获悉，春运期间闽中地区日均1.5万人选择乘坐高铁出行，截至今天，送往北京方向的旅客已达9507人，同比增长1200%。铁路部门相关负责人介绍，今年春运以来，乘坐快捷列车出行逐步成为闽中人民出行的首选，闽中地区日均1.5万人选择乘坐高铁出行，高铁潜在客流运能得到充分释放，其中，进京客流持续上扬。

2月11日14时许，乘客在三明北站准备乘坐Z72次列车
　　新华网福州2月11日电（记者 张志滨 通讯员 雍万俊 谢木生）向莆铁路开通运营一年多来，对闽中地区带来哪些变化？11日记者从南昌铁路局永安车务段获悉，春运期间闽中地区日均1.5万人选择乘坐高铁出行，截至今天，送往北京方向的旅客已达9507人，同比增长1200%。
　　铁路部门相关负责人介绍，今年春运以来，乘坐快捷列车出行逐步成为闽中人民出行的首选，闽中地区日均1.5万人选择乘坐高铁出行，高铁潜在客流运能得到充分释放，其中，进京客流持续上扬。
　　永安商人罗源德在北京做笋干生意，5年来经常在北京和三明之间跑业务。谈起“进京路”，他深有感触地说，以前经三明地区到北京每天只有一趟火车，凌晨4点多从永安出发，得在火车上待近30个小时，“因时间对接问题，曾经错失一些生意。”
　　向莆线开通后，情况发生了大变化。罗源德告诉记者，开通的三明北至北京Z72／1次列车，全程运行不到16个小时，运行时刻安排也更合理，“在家吃过午饭后出发再到三明北站转车，第二天早上6点半就可以在首都用早餐。”
　　据了解，根据春运期间客流增长的实际需求，铁路部门在向莆铁路开行三明北至北京Z72／1次固定列车的基础上，又增开1对 Z4008／7次进京直达列车，使得三明北站有两趟直达首都北京的旅客列车。截至2月11日，三明北站已经累计发送往北京方向旅客9507人，同比增长1200%，其中，2月10日发送北京方向旅客1681人，创历史新高。
　　罗源德说，希望两年后，南三龙铁路的开通，从永安到北京的行程将更加方便。