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回复：沪宁G车

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昨晚刚做南京到上海7023，整点的车，16车厢，挺满的，中途下车的位置马上又被车站给卖掉了！
IP属地:江苏来自iPhone客户端48楼2015-03-09 00:02
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    沪宁G车太多，D车太少，只能被高铁。
    尤其是南京站的D车少得令人发指
    49楼2015-03-09 00:36
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      大部分都是随买随走的
      IP属地:安徽来自Android客户端50楼2015-03-09 00:43
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        运椅子
        来自Android客户端51楼2015-03-09 00:46
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          在仙林上学，每周坐高铁回南京很方便呀
          IP属地:江苏来自iPhone客户端52楼2015-03-09 00:54
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            这类城际都是随买随走的，提前买掐点不如到了就买来的方便
            IP属地:北京来自Android客户端53楼2015-03-09 03:05
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              感觉比京津城际还多，确实有点多了
              来自Android客户端54楼2015-03-09 03:05
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                需要我帮你联系南方都市报的记者么
                IP属地:贵州来自Android客户端55楼2015-03-09 03:10
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                  大多人还是习惯现场买了，还有刷交通卡的人
                  IP属地:江苏56楼2015-03-09 10:00
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                    不然上局怎么叫动局？上局动车本来就多。
                    IP属地:四川来自Android客户端57楼2015-03-09 10:20
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                      都跑去坐煤菊神车了
                      58楼2015-03-09 10:25
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                        不晓得楼主操哪门子的心，车多一点，方便一点不好吗，非要像厦深一样一票难求你猜满意？人家票在多也是盈利的。
                        IP属地:四川59楼2015-03-09 11:11
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                          这发车密度，当地铁使了，妥妥的
                          来自Android客户端60楼2015-03-09 14:04
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                            我上次坐沪萨车不过才两个多小时
                            来自Android客户端61楼2015-03-09 14:09
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                              楼主黑我大沪宁？没有客流支撑能开如此高密度的D/G？全路你去找找有几个区间行车密度这么大的
                              IP属地:江苏来自iPhone客户端62楼2015-03-11 19:21
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