入二手ATX777，人品爆棚挡也挡不住

今天早上9点半刚收到货，10点半装完打扫完战场，11点出去试车跑了10公里就扎了个鞋钉，MLGB我人品真是好到爆


修车的老头说我的车看起来比较高级，不好修（放屁，这车还不好修？我要准备了工具我自己都修了），要收我10块钱，我只给了5块，坑啊。大家在外边补胎都多少钱？？？
上一些细节图，1750淘宝入的二手，细看很多小磕碰，倒是没什么大问题
前叉下边有个地方还生锈了。。。捷安特的防锈工艺呢，看不见就省略了吗？？？

车架上有多处磕碰，倒是无伤大雅，不过面漆这么薄真的好吗？涂装工艺真的可以再提高一下吧

飞轮上还是比较新的，较大的几个盘上链条油都粘的很少，换挡比以前的山寨车强到天上去了
在此问一下，大家的车前拨换挡的时候，指拨的行程是不是很大啊？？？我大拇指都不够用，有时候链条挂上了指拨没卡进高档，链条又回到原来的盘上了。。。。




最后说说刹车吧，我看了前后油碟夹器与碟刹片的间隙只有0.3mm不到（目测，只能说特别近，几乎靠上去了），拨着转有点蹭，骑行的时候倒是没有吃力的感觉，是不是有问题，大家的夹器与刹车片间隙大概都多少？
最后分享一下一个小经验：我的车刚来后碟刹总是咕咕响，而且制动的时候有微微的震动，制动力不够，觉得应该是碟刹片上有润滑的东西作怪（油渍之类的吧），于是我找个小布片蘸用洗衣液，将碟片擦洗一遍，同时转圈做几次制动，将夹器上边的污渍也清洁一下，完成后干净湿布擦一遍，卫生纸擦干，故障排除。现在制动力还行但是从来不会抱死，遇到紧急情况还得后刹+点前刹，制动距离有点长，有点郁闷。