机翼内部过气流，去掉副翼

让气流从机翼内部流过,在内部实现副翼的功能,进而去掉副翼,同时实现翼面压缩气体的析出，加大附面层附着力，请问此改动能否减重和增大失速迎角？！菜鸟，近日的想法

怎么没人讨论呢？？

不感兴趣

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你说这个有部分是主动流动控制内容，但是当做副翼使用我感觉比较难，因为要满足滚转率你需要比较高的矢量喷流，但如果在机翼内空间受限，流管不可能太粗，而且附面层阻力大，得不偿失，我以前也想过用发动机引气到翼尖做矢量控制，但是效率不高，且不论温度和重量什么的

楼主知不知道副翼和襟翼的区别

环量控制？

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