文力教授走了，走的悄无声息，走的不明不白，这位终身献身中国铁路的博士生导师未能看到中国铁路改革胜利的曙光，没有亲临体验青藏高原通车的喜悦就突然走了，中国铁路改革之路更长，目标更遥远。
文力是谁，大多数的网友也许对这个名字很陌生。这也难怪，连我们伟大的铁道部部长都不认识文力，更别说我们这些草根百姓了。
在今年的三月的全路电视电话会议上，我们的部长先生说过这样一段话，“我现在每天要看一大堆东西，有网络上的，有各大媒体的，没办法，信息社会嘛。近期网络、媒体、杂志等对铁路改革的评论比较多，重点提到了《商务周刊》和文力这个人：商务周刊是个体户办的小报、文力这个所谓的教授我从来没有听说过，更不要说什么和铁道部核心领导有什么直接紧密的关系”。
如果说广大的网友不认识文力，这没什么大惊小怪。但是如果我们的铁道部长不知道文力，我们只能说他缺乏一个政治家的包容的胸怀。“所谓的教授”的用词更是凸现了部长大人的小肚鸡肠。
文力是北师大经济学博士、教授。铁道部经济规划研究院原副总工程师，曾任该院运输经济研究所所长，参与了国务院发展研究中心产业部铁路改革课题的论证研究.文力教授在新浪网的访谈和有关铁路改革的几篇文章，给铁道部带来许多无形的压力。
文力是离开铁道部到北师大教书的，一个献身铁路，精通铁路的学者应该对铁路的改革有着足够的发言权，然而文力的改革言论使得铁路大跨越的成果变得灰头灰脸，然而他才是真正的当代王安石。
了解文力教授，你只要使用google或者百度检索”文力 铁路”，就足以了解这个受人尊重的学者，如果你检索“文力 商务周刊“就知道铁道部为何不喜欢文力教授的原因了。
文力教授在6月28日突然离开了我们，他选择了跳楼，是什么原因让他承受了生命难以承受之重，选择了轻生。出师未捷身先死，长使英雄泪满襟，文力教授，一路走好，中国铁路不会忘记你。铁路人民不会忘记你。
文力是谁，大多数的网友也许对这个名字很陌生。这也难怪，连我们伟大的铁道部部长都不认识文力，更别说我们这些草根百姓了。
在今年的三月的全路电视电话会议上，我们的部长先生说过这样一段话，“我现在每天要看一大堆东西，有网络上的，有各大媒体的，没办法，信息社会嘛。近期网络、媒体、杂志等对铁路改革的评论比较多，重点提到了《商务周刊》和文力这个人：商务周刊是个体户办的小报、文力这个所谓的教授我从来没有听说过，更不要说什么和铁道部核心领导有什么直接紧密的关系”。
如果说广大的网友不认识文力，这没什么大惊小怪。但是如果我们的铁道部长不知道文力，我们只能说他缺乏一个政治家的包容的胸怀。“所谓的教授”的用词更是凸现了部长大人的小肚鸡肠。
文力是北师大经济学博士、教授。铁道部经济规划研究院原副总工程师，曾任该院运输经济研究所所长，参与了国务院发展研究中心产业部铁路改革课题的论证研究.文力教授在新浪网的访谈和有关铁路改革的几篇文章，给铁道部带来许多无形的压力。
文力是离开铁道部到北师大教书的，一个献身铁路，精通铁路的学者应该对铁路的改革有着足够的发言权，然而文力的改革言论使得铁路大跨越的成果变得灰头灰脸，然而他才是真正的当代王安石。
了解文力教授，你只要使用google或者百度检索”文力 铁路”，就足以了解这个受人尊重的学者，如果你检索“文力 商务周刊“就知道铁道部为何不喜欢文力教授的原因了。
文力教授在6月28日突然离开了我们，他选择了跳楼，是什么原因让他承受了生命难以承受之重，选择了轻生。出师未捷身先死，长使英雄泪满襟，文力教授，一路走好，中国铁路不会忘记你。铁路人民不会忘记你。
