新闻中:选址意见书,河北段接轨设计方案未获地方政府认同,正在跟进推动;
新闻中:目前最大的挡手问题是朔州怀仁段和张家口怀安段的土地调规和补耕指标的落实,正在加速办理当中,此项工作完成后与大同段资料一并上报省国土资源厅。-------这句话中,提到河北怀安段和朔州怀仁段没有落实。
新闻中:3月底,经市政府同意已经启动了铁路沿线迁坟工作,目前进展顺利,为下一步土地征收工作创造了有利条件。---大同的工作还是启动的较早,在河北和朔州一些资料没有完成的情况下,根据线路规划,大同已经开始启动拆迁。
-----一条跨省的铁路修建涉及三方,能否开工,并不取决于“动身”最早的那个,而是取决于,“动身”最慢的那个,即使到了建设结束期,能否顺利开通,也取决于建设最晚的那个,并不取决于建设完成最早的那个。从目前状况看,看不出大同是在拉后腿!!!
从今天的报道看,大同航校的迁建工作已经开展,为大同南站的开建做准备。这段铁路中,大同最积极。关乎大同通达京津冀,融入“京津冀”(我们姑且这样认为)的发展中,河北张家口和朔州不做评价,毕竟这条路起始和终点都是涉及三方。三方以后还要做好合作事宜,我们能做的只有把自己做好,在行政上互相不隶属,只能协调了。