第一场比赛很简单,EA送你一台240SX,马力很小,很难失误。跑第一就行,无所谓纪录。赢了这场比赛生涯才正式展开,可以买车可以看生涯地图了。但现在根本没钱买车,老老实实先用着免费的日本车吧。
第一个挑战赛不需要你自己带车,赛会提供统一的Cobalt SS 和 CIVIC,撞坏了也没关系,EA买单。称霸很容易,毕竟是第一场,但刷新纪录还是需要点技术滴。
需要说明的是,不是每场比赛跑第一就万事OK的!每条跑道都有自己的记录,这是3个分数的合计:1、名次:第一名4500分,第二名~第八名……忘了,反正没多少;2、损伤:无损伤给500,重大损伤0,中间视损伤程度扣分;3、奖分:系统会根据车型给一个目标时间,你完成时间少于目标时间的多少换算成分数,这个才是推动我们不断提高成绩的源动力!
我的经验是:还是多试几款车吧,改的等级最好是相同的,引擎2级其它的最好也2级,MS一个3级配件和8个3级配件的目标时间基本相同。
挑战赛的奖励可以在Cobalt SS 和 CIVIC中选一台,嘿嘿,我怎么可能选日本车呢?现在我有自己的第二台车了!前驱的直线赛专用车,很菜,但没办法咱没钱哪!
第一个挑战赛不需要你自己带车,赛会提供统一的Cobalt SS 和 CIVIC,撞坏了也没关系,EA买单。称霸很容易,毕竟是第一场,但刷新纪录还是需要点技术滴。
需要说明的是,不是每场比赛跑第一就万事OK的!每条跑道都有自己的记录,这是3个分数的合计:1、名次:第一名4500分,第二名~第八名……忘了,反正没多少;2、损伤:无损伤给500,重大损伤0,中间视损伤程度扣分;3、奖分:系统会根据车型给一个目标时间,你完成时间少于目标时间的多少换算成分数,这个才是推动我们不断提高成绩的源动力!
我的经验是:还是多试几款车吧,改的等级最好是相同的,引擎2级其它的最好也2级,MS一个3级配件和8个3级配件的目标时间基本相同。
挑战赛的奖励可以在Cobalt SS 和 CIVIC中选一台,嘿嘿,我怎么可能选日本车呢?现在我有自己的第二台车了!前驱的直线赛专用车,很菜,但没办法咱没钱哪!