大部分氮也是以胶状、沥青状物质形态存大于渣油中。原油中的氮化物可分为碱性和非碱
性两类。
所谓碱性氮化物理学是指能用高氯酸
（
HCLO
4
）
在醋酸溶液中滴定的氮化物。
非碱
性氮化物则不能。
56
．什么是油品的比重和密度？有何意义？
物质的密度是该物质单位体积的质量，
以符号
表示，
单位为千克
/
立方广，
液体油品
的比重以其密度与规定温度下的密度之比，无因次单位，常以
d
表示。我国以油品在
20
℃
时的单位体积重量与同体积的水在
4
℃时的重量之比作为油品的标准比重，以
d20
表示。
由于油品的实际温度并不正好是
20
℃，
所以需将任意温试下测定的比重换算成
20
℃的标准
比重。换算公式：
d20=dt4
＋
(t
－
20)
式中：
为温试校正值
油品的比重取决于组成它的烃类分子大小和分子结构，油品比重反映了油品的轻重。
57
．什么是油品的蒸汽压？有何意义？
在某一温度下，液体与它液面上的蒸汽呈平衡状态时，由此蒸汽产生的压力称为饱和
蒸汽压，简称蒸汽压，单位为毫米汞柱（
mmHg
）通常用雷德馏和蒸汽压来表明汽油蒸发能
力的大小和形成气阻的可能性以及损失轻质组分倾向，作为汽油规格的主要质量指标，蒸
汽压愈高，表明油品愈容易汽化蒸发损失，在发动机的输油管道中易气阻。
58
．什么是油品的粘度？有何意义？
当液体受外力而作层流动时，
在液体分子间存在内摩擦阻力，
因而产生一定的粘滞性，
分子间的内摩擦阻力越大，则粘度也越大。油品的粘度是指油品在层流状态下反映油品流
动性能的指标，常用表示方法有：
动力粘度
一内摩擦系数，单位是达因。秒
/
厘米常“泊”
，但在实际应用中，常用字
1/100
泊为单位，称“厘泊”
。
运动粘度
一为动力粘度与同温度压力的密度之比，单位是厘米
2/
秒，称“斯”
，斯的
1/100
称为“厘斯”
。
在石油商品规格中还采用各种的条件粘度，如思氏粘度、赛氏粘度、雷氏粘度等。它
们都是用特定仪器在规定条件下测定。油品在流动和输送过程中，粘度对流量和阻力降有
很大的影响。粘度是一种随温度而变化的物理参数，温度升高则粘度变小。有的油品的粘
度随速度变化小，有的则变化大，受温度变化小的油品我们就说它的粘温性能好。特别要
说明的是，油品混合物的粘度是没有可加性的