怎么不更了

今天如果回过头来在看以前，才知道当初是多么的单纯，做生意没有人会教你，只有自己慢慢的摸索，体会，积累经验，修摩托车成功的人不会教你，不但不教你有时还会吧你引向歧途，迫使你拐了个大弯又转回来，这时你明白了！

店开起来了，没人会相信你的技术，所谓万事开头难，没活干，我开始修理自行车，什么活都得干，不干不行的啊，所谓技术不是学徒能学来的，都是自己摸索积累出来的，当时摩托车刚起步，边干边学！

人生难得遇到贵人，我遇到了，这不是偶然，倒也是必然，一个18岁的我，年轻气盛，到了一个人生地不熟的地方开店，所有的地头蛇都会看你不顺眼，于是我开战了，我个子也高，学校里又是体育尖子，马拉松，跳高跳远都打破县级记录，终于打出来了，没人在来找事了，闲的慌，我就开始找事了，看谁不顺眼，准的去找点茬，打服他们，派出所就是常客了，每次进去我父亲的一个朋友都去保我出来。

我遇到的这个贵人就是我父亲的这个好友，他教育我，你好好做你的生意，我帮你，当时他是另一个村的书记，给我在银行贷了2500元的款，记住在80年代2500元不是小数目，当时我同学的工资是一个月120块，于是我开始进配件，都是自己去省城背回来的，一个月一次济南进货，当时没有物流货站，都得亲自跑，后来书记把乡政府和派出所的车都给我弄过来，指定到我这里修理，修完车他们走人，我记账，攒的多了就去他村委结账，因为当时社会上摩托车很小，一个村就2-3辆车，都是些大老板才能买的起摩托车，政府的摩托车最多。

给师傅点个赞

顶

豪哥，请问本田大沙的导管不正会不会影响声音？一般换导管为了省事都是直接打进去，有点歪了就拿绞刀挖，结果装上去以后大部分都会有轻微的嗒嗒声，摇臂压的再紧都没用

声音很小，要耳朵贴上去才听的到，距离几十公分就听不到

新人路过，顶！！！。

本人有个五羊本田踏板摩托车。低速行驶没事，一上50码左右就嘟嘟的加不油很快就熄火了。换过火花塞、油箱开关已改为直通的，化油器与空气滤芯都很干浄，也检查过火位正时，今天又去换了个高压包，车现在跑50码跑不到一分钟就很快降速然后听到放炮声稳着油门 车一冲一冲的，油放了很快就熄火了，再打火要很多下 打着起步加速都正常再跑一下，问题依旧

老板开贴怀旧愣是被你们搞成专家讲坛，有问题咨询店里技师去

膜拜前辈