祝爱车小福生日快乐，陪伴我整整一年了，上下班，游山玩水，奔波了好多景点，也算是我的汗血宝马，特在今天交作业表示感谢。
说到这里，不得不讲讲小福的身世了，本人作为一名标准的90后，大学毕业以后在北京漂了两年，收获一般般，然后回到老家找了一份工作，面临人生的三大事，结婚，买房，买车。先从买车开始做起，去年夏天，看中了奇瑞A3，由于工作也不算很稳定，东奔西跑的，所以也不敢奢望什么好车，落地保持到十万以内。也是机缘巧合，那天网站首页上看到了经典福克斯的新闻，改款增配还免购置税，于是仔细研究了一下，发现比起A3也就多一两万块钱的事，但档次却上升了很多，仔细考虑之下，决定放弃奇瑞，还是加点上经典福克斯。
经典福克斯的外观是我喜欢的类型，仔细看看配置感觉也很满意，合资血统和赛车基因完全甩A3几条街，就这样感性的决定了。加了几个月的工资，去订车了--白色两厢经典手动基本型，人逢喜事精神爽，经典福克斯还有优惠活动，全免购置税，也让我小兴奋了一下。当初的考虑也有点急促的，但是现在想想，选择了经典福克斯，我不后悔。
图片奉上！
买车一年了，具体说说这一年我与小福的相处。
【动力】经典福克斯高转速发动机，缸径大，冲程短，速度起来了动力可观，起步的时候我很满足，毕竟这个价位追求的不是速度，上下班市区够用就好了；超车，爬山也很轻松；高速上表现也很不错。
【空间】对于两厢车和三厢车的区别，其实空间都是一样的，经典福克斯，个人感觉空间还是很足的，前排敞亮，后排，后备箱完全可以接受。
【外观】这一点是我当初选择经典福克斯的主要原因，一见钟情的外观，时尚、霸气、充满活力、流畅的车身线条、尾部看上去很轻巧。
【内饰】简单低调，材质一般，也在可接受的范围内。
【操控】经典福克斯最骄傲之处了，方向盘指向性很明确，而且四轮独立悬挂，比起同价位的车，这就是领先。
【油耗】小福的油耗一年算下来也不高，平均9个左右，还是可以的。
【性价比】经典福克斯性价比高，不说别的，单单从操控上，四轮独立悬挂，对于这个价位的车，真的在紧凑型车中比起来性价比还是领先的。听说现在还有免购置税和5000现金补贴的活动，性价比就更不用说了。
经典福克斯的销量，口碑完美体现出这款车的经典之处，理性与感性的选择，我的不悔之选。
再次祝小福生日快乐！下次生日再来继续记录他的成长！
说到这里，不得不讲讲小福的身世了，本人作为一名标准的90后，大学毕业以后在北京漂了两年，收获一般般，然后回到老家找了一份工作，面临人生的三大事，结婚，买房，买车。先从买车开始做起，去年夏天，看中了奇瑞A3，由于工作也不算很稳定，东奔西跑的，所以也不敢奢望什么好车，落地保持到十万以内。也是机缘巧合，那天网站首页上看到了经典福克斯的新闻，改款增配还免购置税，于是仔细研究了一下，发现比起A3也就多一两万块钱的事，但档次却上升了很多，仔细考虑之下，决定放弃奇瑞，还是加点上经典福克斯。
经典福克斯的外观是我喜欢的类型，仔细看看配置感觉也很满意，合资血统和赛车基因完全甩A3几条街，就这样感性的决定了。加了几个月的工资，去订车了--白色两厢经典手动基本型，人逢喜事精神爽，经典福克斯还有优惠活动，全免购置税，也让我小兴奋了一下。当初的考虑也有点急促的，但是现在想想，选择了经典福克斯，我不后悔。
图片奉上！
买车一年了，具体说说这一年我与小福的相处。
【动力】经典福克斯高转速发动机，缸径大，冲程短，速度起来了动力可观，起步的时候我很满足，毕竟这个价位追求的不是速度，上下班市区够用就好了；超车，爬山也很轻松；高速上表现也很不错。
【空间】对于两厢车和三厢车的区别，其实空间都是一样的，经典福克斯，个人感觉空间还是很足的，前排敞亮，后排，后备箱完全可以接受。
【外观】这一点是我当初选择经典福克斯的主要原因，一见钟情的外观，时尚、霸气、充满活力、流畅的车身线条、尾部看上去很轻巧。
【内饰】简单低调，材质一般，也在可接受的范围内。
【操控】经典福克斯最骄傲之处了，方向盘指向性很明确，而且四轮独立悬挂，比起同价位的车，这就是领先。
【油耗】小福的油耗一年算下来也不高，平均9个左右，还是可以的。
【性价比】经典福克斯性价比高，不说别的，单单从操控上，四轮独立悬挂，对于这个价位的车，真的在紧凑型车中比起来性价比还是领先的。听说现在还有免购置税和5000现金补贴的活动，性价比就更不用说了。
经典福克斯的销量，口碑完美体现出这款车的经典之处，理性与感性的选择，我的不悔之选。
再次祝小福生日快乐！下次生日再来继续记录他的成长！
