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【转】海空飞鹰-BZK-005与我国海军海上集成监视系统

执行海上侦察任务的我国海军航空兵BZK-005无人侦察机，注意它的起落架
近日，媒体报道我国东海航空兵使用使用无人机对海上目标进行探测和识别的消息，这是我国首次公开报道我国军使用无人侦察机进行海上目标探测和识别。
从相关图片来看，我军此次使用的应该是国产BZK-005高空无人机，它是我国研制的一种中空远程无人侦察机，它的装备表明我国海军海上集成监视系统迈上了一个新的水平。
我们知道，对于一个国家来说，不论是进行海洋方向的作战，还是对领海、岛礁、专属经济区、航道等进行管理和控制，前提和基础就是对掌握这些海域情况可以进行全面的掌握，也就是说能够获得这些海域水面和水下舰船、潜艇及其他水上目标的位置、航迹、坐标等信息。否则的话不但无法对这些海域进行管理和控制，甚至连普通的航行无法做到。
目前发达国家都建立有功能先进的海上集成监视系统，它包括一系列传感器、数据链、指挥控制系统等组成，能够对大范围内的海域进行实时的探测和控制，可以同时掌握数百批海上和水下目标，一般情况下，海上集成监视系统属于各国海军自动化指挥系统的一部分，为各国海军的海上作战提供目标探测和指示，除此之外，考虑到民用船舶也需要海上交通情况如相关船舶的位置、身份等信息，所以各国还建立一个民用的海上集成监视系统，也就是所谓的船舶航行管理和信息系统-VTMIS。

海洋管理依赖海上集成监视系统，图为国内的船舶航行管理系统

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1楼2015-07-27 16:50回复

传统的海上探测系包括海岸雷达和海洋管理船只，前者优点是可以连续对相关海域进行探测和监视，并且现代对海雷达已经可以做到无人值守，但它的缺点就是探测范围有限，受到地球曲率影响，地面雷达的探测距离很难超过100公里，海洋船只可以深入到远海执行任务，可以对相关目标进行近距离探测和识别，可以长时间在相关海域执行任务，但是它的缺点是速度慢、效率低，受到天气影响较大，所以各国感觉需要一种新的手段能够迅速的完成对大范围海域的探测和监视，这就是海上监视飞机。
海上监视飞机与岸基雷达和船舶相比，它最大的特点就是速度快、机动灵活，普通船舶的最大速度很难超过30节，但是现在螺旋桨飞机的巡航速度可以达到500公里/小时，差不多是船舶的10倍，而喷气式飞机可以接近900公里，并不多是后者的20倍，这样在单位时间内，海上监视飞机可以探测更大范围内的目标，同时也可迅速的对海上紧急事件做出反应，还有就是它的使用范围受到地形及气象条件下影响较小，可以在恶劣气候和复杂地形、海况下使用，所以现代各国普遍采用海上监视飞机以增强对领海及专属经济区的管理和控制。

国外已经采用Shoval这样的无人机执行海上监视任务

2楼2015-07-27 16:50

我国受经济技术实力的制约，不论是海上集成监视系统还是船舶航行管理和信息系统水平较低，尤其缺乏海上监视飞机，因此快速反应、大范围内监控能力不足，进入新世纪，随着国家经济技术实力的发展，我国海洋管理部门开始在海洋管理中使用无人机，根据相关报道，2011年我国大连海事局建立了我国第一个海事无人机布置与监控中心，定期派遣无人机执行海洋监视、船舶管理、海岸勘测等任务，同年我国海事部门派出无人机对东海相关海域进行了巡航，以提高我国对相关海区的管理和控制，这表明我国无人机已经在民用船舶航行管理与信息系统中得到运用。此次BZK-005执行海上侦察任务，则表明我国海军海上集成监视系统也开始采用无人机执行目标探测与指示任务。

我国海事部门已经开始使用无人机执行任务

4楼2015-07-27 16:50

根据海外资料的报道，BZK-005是由我国哈尔滨飞机公司和北京航空航天大学共同研制，采用大展弦比平直翼、双尾撑和推进式发动机布局，整体设计与以色列的Shoval无人机相近。推进式发动机布局的优点就是布置探测设备和卫星通信系统比较方面，并且这些精密的电子设备远离发动机，受振动影响较小，工作环境较好，但是它的缺点就是效率受到限制，另外机尾设计比较困难，一般采用双尾撑的设计。
BZK005的机身机身为以骨架承力为主的薄壁式结构。主要是由框、纵梁、地板、蒙皮、及整流罩等组成。机身受力骨架采用常规铝合金铆接结构，蒙皮及整流罩采用玻璃纤维、碳纤维、纸蜂窝等复合材料热模压成型，具备质量轻、强度高等优点。同时还具备一定的隐身能力

BZK-005采用可收放起落架，图为这架飞机的起降架已经收起

5楼2015-07-27 16:51

BZK-005的主要探测系统是机头下的光电吊舱，它配备前视红外探测系统、CCD摄像机、激光测距/目标指示系统，珠海航展上的资料，我国无人机光电吊舱重量只有25公斤左右，可以执行昼夜监视、侦察、搜救、定位、跟踪和导航任务，对于坦克大小的目标，可以提供6公里左右的探测距离，为了配合探测系统，BZK-005还配备数据链，用于主要完成上行飞控指令及有效载荷的遥控、下行图像及飞行数据的遥测。
笔者注意到它的机头色彩与机身不同，显然使用了透波材料，因此可以确定它采有卫星通信系统，可以超过无线电视距向后方传递信息。这也表明BZK005的活动半径应该达到1000公里以上。BZK-005的数据我们不得而知，不过可以从同类国产飞机进行一个大致的推测，在珠海航展中我国曾经展出ASN-229A无人机，它的活动半径就达到了2000公里，因此BZK-005活动半径应该也在这个水平。

BZK-005的卫星通信系统

6楼2015-07-27 16:51

不过我们还应该清楚的看到与国外先进无人机相比，BZK-005在最大起飞重量、载荷等方面还有一定的差距，特别是国外先进无人机配备较为先进的雷达，探测距离更远，覆盖范围更大，在珠海航展上我国已经展出了500KW级的涡桨发动机，可以用于这个级别的无人机，因此对于BZK-005来说，可以考虑采用这种涡桨发动机来提高自己的载荷、最大起飞重量。
对于我国海军来说，也可以考虑象美国海军一样，装备翔龙无人机来提高自己的海上监视能力，翔龙无人机由中国自主研究和设计的一种大型无人机。“翔龙”高空高速无人侦察机全机长14.33米，翼展24.86米，机高5.413米，正常起飞重量6800公斤，任务载荷600公斤。巡航高度为18000米～20000米，巡航速度大于
700公里/小时；作战半径2000～2500公里，续航时间最大10小时，虽然这些指标比不上全球鹰，但是用于我国领海的探测与监视已经足够。