京张高铁2015年全线开工 计划2019年建成
按规划，全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站共设9个车站，支线设延庆站，北京境内70公里，全程工期约4年半。八达岭越岭段从居庸关隧道进口至八达岭隧道出口，全长15.44公里，预计投资17亿元人民币。
有媒体指出，京张城际高铁(北京-张家口)今年上半年进入实质性开工建设阶段。据悉，京张城际高铁全长174公里，从北京北站到张家口南站工设9个站点，其中北京境内70公里。待铁路正式同城将大大缩短北京市区到延庆、怀来、涿鹿、张家口等地的时间成本。目前，京张铁路沿线的园区还处于发展阶段，价格相对于距离北京较近的地区也便宜不少。京张高铁2015年开工预计2019年完工。
近年来高铁技术在中国的发展速度更是让全世界为之侧目，从技术引进到自如研发，中国铁路人用短短十几年时间走过了西方几十年的路程，“高铁速度”成了中国效率的代名词。高铁网络的迅速普及，方便了百姓出行，缩短了城市距离。目前中国高速铁路总里程已突破10万公里，居世界第一。

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