人多人少，到了发现，问题不是很大，反正自己挤挤，但是你要指手画脚怎么走怎么走，哪里哪里的，就是讨骂

占便宜心态，给两块钱装大爷

高补贴已经让很多车主心态扭曲了。。。

反正不拉了 这点钱 谁爱拉谁拉

没补贴了 不拉了

楼主你告诉我你在哪儿，我弄几个人坐你车去

明天我去工地 帮我带几个工友加铁锹水泥黄沙电钻

楼主挺伟大！呵呵！坐车免单

几个人无所谓的话 怎么对车交代

不是补贴，客人给我的油费，我都提不出来。骗子。

态度是关键，本身就是商量的事。人多人少都不是问题，问题是默认规则是一对一，人多了肯定是意外，人太多了就会超载。而且带一个乘客他只能和司机聊天，大家这是交往。要是拉上三四个，有一个素质不高的就会拉低所有人。毕竟这点钱的代价不仅仅是绕路，还有与别人交往的风险和时间的机会成本。大家谁也不想碰到谈不来的人不是。

人多味道大，一堆人上车总是叽叽喳喳，放个屁都不知道谁放的，污染空气，人多难侍候，给差评的往往就是多人的

有的两人不知道什么人的还在后座东搞西搞的。所以规则一个人是有道理的。