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比较好奇rr3里车辆松油门减速的效率和轮胎的关系

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玩到靠后赛事的吧友应该都会发现,有的车型松油门后的减速效率和一般车刹车的效率可以媲美。表示我也是觉得很不解。楼下细说





IP属地:美国来自Android客户端1楼2015-08-26 10:44回复
    然而44分钟过去了


    IP属地:河北来自iPhone客户端2楼2015-08-26 11:29
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      在比较靠后的车型,如le mans车和两辆formula 1车,他们的松油门掉速明显比一般车型快很多。



      IP属地:美国来自Android客户端3楼2015-08-26 11:35
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        顶一下,这个在耐力赛感受明显


        来自Android客户端4楼2015-08-26 11:35
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          轻嘛。惯性小


          IP属地:广东来自iPhone客户端5楼2015-08-26 11:38
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            另外还有发动机转速下来了。速度也会下来


            IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2015-08-26 11:39
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              我个人的分析是,赛道车的热熔胎性质决定了自动掉速的速度。
              le mans车和f1使用的肯定是热熔胎。
              楼上说车轻减速快,你试试atom v8。。。


              IP属地:美国来自Android客户端7楼2015-08-26 11:42
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                然而这时问题就来了。。911rsr之类的车也是热熔吧?为啥他们掉速速度慢?


                IP属地:美国来自Android客户端8楼2015-08-26 11:44
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                  于是我就不知道怎么解释了


                  IP属地:美国来自Android客户端9楼2015-08-26 11:45
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                    这些车车滑行动能回收系统就开始工作,等于把电动机当成发电机,自然速度就慢了(个人见解)


                    IP属地:山东来自Android客户端10楼2015-08-26 11:59
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                      发动机制动


                      来自Android客户端11楼2015-08-26 12:26
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                        好高端的样子


                        IP属地:贵州12楼2015-08-26 13:03
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                          明显是EA的bug被你们一群人说成什么下压力啊热熔胎啊,醉了


                          来自iPhone客户端13楼2015-08-26 13:59
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                            动能回收系统嘛


                            14楼2015-08-26 14:31
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                              明显示发动机制动,越高级的车越不允许空档滑行。发动机在不做工的情况下会起到减速的效果。开过车的人都懂,比如经常用到挂1~2档下陡坡可以避免刹车过热


                              IP属地:山东来自Android客户端15楼2015-08-26 14:38
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