所谓学汽车专业的同学，就跟贴吧的键盘党是一个意思

不知道

柴油车比汽油车省油，动力更强，爬坡更轻松

感觉柴油挺好的，看你车的用途了。。。

尼玛，一套高压共轨系统就能买一整台汽油机

估计他也是天天翘课随便上个课听到柴油机扭矩大就买，Q7刚进中国的时候德国攻城狮过来修半天直接说中国油品问题，等我们回去研究研究再说。

柴油机天生的扭矩优势 不用很高的转速就有很大的扭矩了 日常开起来省油 但是国内的渣渣柴油经常搞坏这些高端柴油机的喷油嘴 换这个玩意还是挺贵的 再说到噪音和震动确定有了很大的改善 但是你以汽油机的标准来衡量的话它还是不够安静

柴油烧的好的话还真比汽油好，而且柴油机扭矩大

gle的柴油版我试过。很安静。
但是卡宴的柴油版简直就是灾难，震又炒。
所以还是看厂商调教

飞机还是烧煤油的呢，车有好坏，能源没有。

我在德国开柴油车。噪音方面是劣势，同级别比汽油差，但是绝不是你想象的那样不可忍，奥迪a8宝马7都有柴油版，噪音能有多大？买柴油最主要的是油钱便宜，本身就省点，柴油汽油还有个差价，算下来省不少钱。而且柴油机耐用，二十几万公里玩一样。排放主要是二氧化碳少，所以欧洲柴油车很火，但是颗粒物比汽油机多，环保方面各有所长吧。至于扭矩，别信楼上的，都被账面数据骗了。扭矩是大，但转速低，所以变速箱齿比和汽油机不一样，不恰当的例子，我虽然扭矩比你大，但是我一档相当于你二档，因为我转速四千五就红线了。具体的动力还是要自己去试。我的车扭矩450牛米，都他妈超跑级别了，加速也就那么回事。而且高速差点事，衰减挺明显的。总的来说，如果你家用，在乎后期费用，噪音大点没事，那柴油机绝对适合你，如果你追求极致动力，排气声浪，或者绝对舒适安静，那还是汽油车好。bba的话，奥迪的tdi宝马的柴油都还可以，奔驰的差点。

就看你用途了，喜欢舒适，跑公路的还是汽油好，柴油比较适合走烂路，越野什么的，还省油。顺便说一句你同学汽修白学了，第一次听说柴油比汽修动力足，柴油机扭矩大，但是速度并没有汽油机快，只是在爬坡之类的时候比汽油机更轻松，加速根本比不过汽油机

柴油机最多4000红了 而且爆发没汽油大