二手车市场上，不论是原车主还是二手车经销商，想把车卖一个更好的价格只能在里程上面动手脚了。在车辆大致情况相当的条件下，一辆10万公里的家用二手车，如果里程数改为5万公里，车价就可以卖高一两万左右，高档豪华车可以卖得更高。而修改里程数最短几分钟、最长十几分钟，费用在80元-200元不等。
那么如何避免买到里程数被调的二手车呢?好车无忧小编这就来教教你。
第一：看磨损程度
一个6万公里的车怎么中控都磨损的有些掉色了?为啥跑了8万公里的车座椅磨损这么严重?查看磨损部位，鉴别二手车里程数。
1、内饰老化磨损情况
座椅经过长时间的坐压，弹性下降，老化明显，真皮会被磨得发亮、发硬。若座椅有更新的迹象，那这辆车的里程少不了。方向盘最能反映用车频率，不过也有车主会用方向盘套，增加了一些判断的难度，也可以通过排挡方面进行检查。
2、刹车片磨损情况
一般刹车盘的寿命在10万公里以上，但如果是一辆使用5年以上的车刹车盘却很新，那有可能就更换过刹车盘，所以看看刹车片也可以判断一下车子的使用里程。当然，如果行驶里程在很少的情况下就比较难分辨了。
3、轮胎的磨损情况
轮胎平均的使用公里数在5万公里左右，如果一辆车里程表显示2万公里，而轮胎的磨损程度却接近使用极限，就有问题了。也有可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。轮胎上面的生产日期也不要忽略，车子的生产日期和轮胎的生产日期相对比也能推算出个大概。
第二：检测是否有烧机油迹象
打开发动机大盖，拧开机油注加口，让朋友进去挂空挡踩油门，把发动机转速踩到4000转，看一看机油注加口有没有明显的蓝烟冒出，如果有大量的蓝烟冒出说明活塞环和缸套之间的磨损比较严重了，无法达到很好的密封效果，配合间隙过大导致烧机油，说明该车使用年限较长或者行驶公里数较多。
第三：从发动机的声音判断
听声音是一个技术活，对于经验有很高的要求。正常的发动机转速，如，呜呜呜~~(提高十个分贝)呜呜呜~~!如果转速上来以后声音突然发生了变化，如，呜呜呜~~嗡嗡嗡，可能是配气机构磨损严重发出;如果发动机转速上涨后声音相当低沉，说明发动机没劲，一般情况是发动机密封性不好。
第四：通过4S店查询
可以去同一品牌的4S店查询该车的维修记录，因为4S店保存有车辆在维修期内的维修记录，这样就可以清楚地了解到该车型的里程表。另外在保险单上也会有相应的记录，可以到保险公司查询。当然了，并不能保证所有的车都在4S店里面做保养。
第五：查看OBD-Ⅱ插口是否有使用痕迹
OBD-Ⅱ接口作为车载监控系统的通讯接口，除了读取故障码以供修车外，首要的功能就是可以提供车辆的各种工况数据，车辆仪表显示的数据，各项油耗记录、电池电压等，现在还有CAN -BUS接口等。而调表就必须通过OBD/CAN-BUS插口，如果发现插口有明显的灰尘纵向纹路，很可能是调过里程表，需要多留意。