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为什么给始发站留这么多票?

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沈阳长春根本就没票了都 结果哈尔滨每趟车都好几百张的剩 这也太不合理了,有票空着不卖,想买的却买不到。


IP属地:上海来自iPhone客户端1楼2015-09-20 16:43回复


    IP属地:辽宁来自手机贴吧3楼2015-09-20 17:29
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      体现哈尔滨枢纽地位


      IP属地:辽宁4楼2015-09-20 17:32
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        全程复用,到了开车前不就有票了吗,又不是不卖你,你在哪条线上买票不都是这样吗,沈大间、长大间又不是没有始发车,只盯着过路车是什么意思!


        来自Android客户端5楼2015-09-20 17:41
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          你提前同样这么多天数的时间,买济南到北京南的、而且是上海虹桥始发的高铁车票,你能买到票吗?什么都喷!


          来自Android客户端8楼2015-09-20 17:57
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            沈阳长春又不是没有车,开车前三两天都会解禁


            IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2015-09-20 17:58
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              也不知道这9级是怎么混上来的,什么都不懂!


              来自Android客户端10楼2015-09-20 18:09
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                当然要给始发站多留,不然之前那段就有可能空着


                IP属地:北京来自Android客户端11楼2015-09-20 18:10
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                  多挣钱


                  来自Android客户端12楼2015-09-20 18:10
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                    真是奇了怪了,提前大半个多月的时间,买公交化的高铁车票,而且放着那么多的始发车不买,专门找过路车,你到京沪高铁、京广高铁用这样买票法,能买到票才怪~


                    来自Android客户端13楼2015-09-20 18:35
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                      火车不论普速还是高铁基本都是这样的,始发站票额多,为了挣更多钱啊


                      14楼2015-09-20 18:52
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                        有长春始发去大连的


                        来自Android客户端15楼2015-09-20 19:35
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                          开车前几天解禁,到时候再买吧。本来高铁就是公交化运行,开车前几天买都不是啥新鲜事,前10分钟都可能有买的


                          IP属地:上海来自Android客户端17楼2015-09-21 14:53
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