吉普牧马人有着别的战术车辆无可比拟的优势，首先是它的越野性能，在当今各国军队中，没有四驱的车辆都不屑于采购，而对于牧马人，四驱就是它的强项。 然后是它紧凑的尺寸，可能跟捷达比起来它是个大块头，但是跟悍马什么的比起来它体积算小的了，体积小有什么好处？它可以塞得进直升机里面，这样一来它机动性比别的大军车更强。 再然后是它的灵活性，别的例如悍马这些大军车因为重，所以会很迟钝，相反，轻盈的牧马人非常灵活，让它快速反应，敌后侦查的存活率更高。 再然后就是通用性，牧马人的改动空间非常大，使其战术改装，后勤保养变得顺手。最后就是它的费用，对比起造价昂贵的悍马，改装后的牧马人在价格上有着优势，而它相对便宜的零件和相对较低的油耗使它的维护经费不需要太大投入。
好了说了那么多牧马人的优点之后，那就介绍一下世界各国的军用牧马人吧！
下面会讲到的是Jankel，以色列AIL，风暴3，HD等品牌

前排

首先说的是Jankel，这家起源于英国的公司以制造车载防护用品出名，2009年，克莱斯勒授权它为官方指定军改商，于是一批批的军改牧马人就这样出现在了军火市场上，Jankel军改的牧马人取名叫做Jeep J8（别想歪），Jeep J8有很多系列，适合不同的战术要求，其中包括装甲型，巡逻型，突击型，后勤型等等

Jankel的Jeep J8，标配有Dana44前后轴，差速锁，高性能煞车系统，直升机吊钩，后叶片弹簧，防爆胎，搭载VM Motori 2.8TD 引擎和标准的五速变速箱，输出功率为194马力，339ft/lbs扭矩，载重2954磅，拖力为7716磅。可涉水30英寸。
下面就来介绍Jankel Jeep J8的各个版本：多用途版，巡逻版，装甲版，突击版，后勤版

好帖必须加精！

首先说的是多通途版，拥有更大载重量和拖力的它，特别适合指挥，基地内交通，敌后侦查，渗透等战术任务

然后说的是装甲版，为了在保证装甲厚度的前提下减轻重量，车内能不要的尽量不要，尽量简化。它的防弹系数是德标BRV 2009/VR7，等于美标NIJ III级，也就是说它可以防御一切手枪弹，5米以外可以防御AK47的7.62x39口径枪弹，15米以外可以防御大威力步枪弹如762Nato，300Win mag等等。在防爆方面是德标ERV2010，也就是说就说车底有手榴弹爆炸也不会影响车内人员的安全。而伴随它的防弹性能的是它低调的外形。跟普通牧马人没有太大区别的它，是保护驻外大使馆人员，维和任务，和保护其它高危战地工作者（如战地记者）的不二选择

而且这防爆牧马人还有原厂保修哦

再之后说的是巡逻版，它有两个系列：轻型巡逻版，和边境巡逻版。 首先说说轻型巡逻版。 基于两门牧马人J8的它，加装了Warn 12000绞盘， 外防滚架（Roll Cage），有红外夜视车灯（肉眼完全看不见的漆黑夜晚，带上夜视仪加上红外夜视车灯世界一片光明），搭载一挺M2HB五零口径重机枪（车顶），和一挺30cal的M240通用机枪（副驾），外加可以存放更多弹药和汽油的铁架，和附加装甲的挂点，使它机动灵活，火力强大。

Jankel Jeep J8边境巡逻版，大体上跟轻型巡逻版差不多，但是区别还是有的。
首先，边境巡逻版是基于四门牧马人J8改造的。火力也从之前的两挺机枪减少到一挺（车顶的点五零M2HB重机枪），挡风玻璃不同于轻型版的左右独立放倒，而是跟咱们普通牧马人一样一体式放倒。
而且标配Hi-Lift千斤顶

然后就是取消了直升机吊钩（轻型巡逻版有直升机吊钩）
抱歉刚刚忘了提到

然后说的是后勤版，基于两门牧马人J8改造，后面有可以坐6人的两排座椅，可用于战斗人员运输。加强型防滚架也可以保护到车内人员的安全，作为后勤车辆时可以把后面座椅折起增大空间用于运载战略物资。 值得一提的是它有软顶/硬顶两种选择

这是他们所有吉普牧马人军改一览表

好了，Jankel公司的军改牧马人告一段落，接下来要说的就是以色列AIL公司的军用牧马人。