楼主已经到家了,来说说昨天坐Z10遇到的事情吧
第一,就是刷绿。 和同行的人聊天,都说现在杭州到北京这样的大城市居然还有绿皮车,上车前一看以为是那种破车,心都凉了,没想到上车后,环境还不错,一个个小包厢很安静,铺着厚厚的地毯,灯光也是温馨的暖黄色,车子运行还不晃,一点不比高铁差。于是我就给他们普及了刷绿的知识,顺便数落了下高阻,他们也表示刷绿不好,我给他们看了白色的25T照片,都说这个好,看起来就高级,刷绿感觉掉了档次了。
第二,就是客流。我上次坐Z9还好,可是回程的这趟Z10,简直就是惨惨惨!!!昨天候车的时候就看出来了,人家的队伍都是一堆堆的,还是过路车,而我们呢,始发的才那么点。我分析了一下,这车从杭州开是17:54,到南京做技术停车的时间大约是22:20左右,这段时间是黄金时间呀,完全可以停上海及沪宁线沿线的城市刷刷客流,昨天在餐车吃饭时就听列车员说后面几节的软卧压根没人,我们前面的也没装满,就这么运被子太可惜了。其实,我希望可以停下上海,这样京沪直特就能恢复了,图定了,Z4013/4毕竟是个临客
第三,就是待遇。 还是在餐车,和列车员聊天,他说他们签的是劳务派遣合同,有五险,没有一金,有几个班组,跑完这个来回就休息了,下一趟再跑。工资是5000,不过扣完各种保险什么的也就4000+了,而且他还说现在铁路都在降薪,福利也没以前好了

第一,就是刷绿。 和同行的人聊天,都说现在杭州到北京这样的大城市居然还有绿皮车,上车前一看以为是那种破车,心都凉了,没想到上车后,环境还不错,一个个小包厢很安静,铺着厚厚的地毯,灯光也是温馨的暖黄色,车子运行还不晃,一点不比高铁差。于是我就给他们普及了刷绿的知识,顺便数落了下高阻,他们也表示刷绿不好,我给他们看了白色的25T照片,都说这个好,看起来就高级,刷绿感觉掉了档次了。

第二,就是客流。我上次坐Z9还好,可是回程的这趟Z10,简直就是惨惨惨!!!昨天候车的时候就看出来了,人家的队伍都是一堆堆的,还是过路车,而我们呢,始发的才那么点。我分析了一下,这车从杭州开是17:54,到南京做技术停车的时间大约是22:20左右,这段时间是黄金时间呀,完全可以停上海及沪宁线沿线的城市刷刷客流,昨天在餐车吃饭时就听列车员说后面几节的软卧压根没人,我们前面的也没装满,就这么运被子太可惜了。其实,我希望可以停下上海,这样京沪直特就能恢复了,图定了,Z4013/4毕竟是个临客

第三,就是待遇。 还是在餐车,和列车员聊天,他说他们签的是劳务派遣合同,有五险,没有一金,有几个班组,跑完这个来回就休息了,下一趟再跑。工资是5000,不过扣完各种保险什么的也就4000+了,而且他还说现在铁路都在降薪,福利也没以前好了
