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应对拉森号进入南沙的绝招:派直升机去!

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拉森号进入岛礁12海里之内,我们不能打,也阻止不了。与其徒劳抗议,在全世界面前示弱(这正是人家派军舰来的目的),不如出奇招。我在这里向决策部门建议:
不如采取朋友来了有好酒的态度,派直升机、小艇硬登拉森号,送上一顿美餐并几位女歌手犒劳他们。这样做的好处是,第一,没有了无可奈何的那种尴尬局面,在国际上没有示弱,因为美军是友军不是敌军,来了就是客。第二,表面上是对美军友好,实则是对其威胁和制造麻烦。直升机、战机、快艇未经通报随便接近他们的战舰,在老美那边绝对是惹不起的大威胁。但是他们也不能动武,因为我们虽不直接通知他们,但通过其他途径大张旗鼓地让他们知道我们是去劳军的,有了第一次,下次我们是不是带上武器他们也不好判断。另外我们也是学他们的:你来这里不也没有通知吗,不也通过其他途径让我们知道你们是无害通过吗,那好,我们就以其人之道还治其身。第三,他们来我们这里,我们的一个担心是让他们侦查了军事秘密,我们派去靠近的直升机、战机、船只同样可以侦查他们军舰的秘密。
具体在操作时,要把局面控制好,使对方不会动武,也占不到便宜的程度。因此在第一次时,要做到不通知而又硬闯登舰的程度,而事前又要做到让大家(特别是他们)完全了解这是一次劳军友好接近。另外要有军事上的绝对准备,如果我们劳军的飞机被击落,就有完全击沉拉森号的能力,以使他们不敢有非分之举。有了第一次之后,以后就可以遵循先例,如果他们继续不通知就来,那么我们就继续不通知就登他们军舰啦,一点不落下风。
俗话说,礼多人不怪,只要具体实施得当,人家拉森号确实不好意思动武的。古代史上就有一位商人临时用牛羊犒劳前来偷袭的外国军队,从而挽救了自己祖国的事例:弦高,为春秋时郑国商人。公元前627年,弦高去成周经商,及滑,路遇袭击郑国的秦军。于是他冒充郑国的代表,以四张皮革和十二头牛犒劳秦军,以示郑国已预知秦军来袭。同时,他又急忙派人回郑国禀告。秦帅孟明以为郑国已有准备,遂领兵灭滑而返,从而使郑国避免了一场大灾难。郑穆公以存国之功赏之,弦高辞而不受。
此计妥否?请相关部分斟酌。


IP属地:安徽1楼2015-10-30 14:46回复
    @LIHELLSING @赵大饼hahaha (那个帖被系统删了,申请恢复中....)
    "回复 猿之传人 :然后全船人员被扣押回美军基地对吗" ===>
    开玩笑吗,注意那是谁家的地盘先。暗中多安排几艘舰船,敢扣人的话,船围住、飞机在它头上绕个不停,叫它动弹不得


    IP属地:安徽2楼2015-10-30 22:51
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      IP属地:安徽4楼2015-11-04 10:43
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        IP属地:安徽5楼2015-11-04 10:46
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          IP属地:安徽6楼2015-11-04 10:52
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            @LIHELLSING @赵大饼hahaha @邻居对面的 @埋地雷的土八路 @我是姜运杰
            我这个计策,是可以左右调节的万全之计。可以变通的是:
            觉得此计太强硬、有冲突风险时,可以在送物送美女犒军上加码,并在登美舰的做法上和缓一些;
            觉得此计偏软蛋、有损威慑力时,可以在强行登舰、不通知对方造成震慑的比重上加码。
            只要调节适度,完全可以达到威慑对方、给对方添麻烦,我们自己有面子, 而又使对方无话可说、哭笑不得,并且不会引起军事冲突的结果。


            IP属地:安徽7楼2015-11-07 11:30
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              @日不落的NAVY @星群之蛇 (那个帖被吧主删了)
              你说的D字旗,在南海上,我国执法船挂D字旗,有“我船操纵困难,请避让”的意思,对越、菲等有什么行动,挂D字旗,做出船控制不住撞过才去的样子,减少主动冲撞不利国际舆论。
              但是,这次是美帝,不是菲越。


              IP属地:安徽8楼2015-11-07 12:17
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                中美海军在大西洋联合军演了。分分合合,中美还算不上敌人,所以我这种计策最适当。

                中美联演:神盾舰宙斯盾舰巡洋舰组成强大舰队
                  当地时间11月7日,刚刚结束对美国友好访问的中国海军152舰艇编队导弹驱逐舰济南舰、导弹护卫舰益阳舰和综合补给舰千岛湖舰,与美国海军伯克级导弹驱逐舰“梅森”号、“斯托克”号和提康德罗加级导弹巡洋舰“蒙特里”号在梅波特港东南海域举行联合演练。演练分为3个阶段,主要围绕海上通信演练、编队运动和联合搜救等课目进行。这是中美海军首次在大西洋举行联合演练。


                IP属地:安徽9楼2015-11-09 22:28
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