【实习日记】走进工程现场

由于楼主的实习单位主要涉及的施工内容是桥梁方向，所以今后可能会出现较多桥梁方面的东西。但是这也不影响我们建筑的小伙伴观看学习，楼主对桥梁也是小白一个，再者我们土木专业不分家的嘛。
————————————————————————————————————————
2015.12.08 晴 新江桥桥面板、贝雷梁吊装
由于桥面板拆除的时候楼主并没有用手机拍照记录，所以这里我们主要讲一下贝雷梁的吊装。（桥面板的吊装其实和贝雷梁相似）

这台就是200吨的起吊机，在楼主的眼里这台机器简直就是巨兽。然而... 船上的工人告诉楼楼公司居然还有800吨的起吊机。 反正楼楼也没见过大家自行脑补吧。

——————————————贝雷梁主梁吊装方法—————————————————
吊装前在需吊装的贝雷梁上系设好2根防风麻绳，以控制梁体在空中时的状态。当浮吊就位，4个吊点钢丝绳、线扣安装好后，安全员对其进行检查验收。合格后，再由吊装指挥员指挥浮吊将吊装钢丝绳拉紧，并让钢丝绳承担约10%的吊装重量。
然后组织4台气割设备对4个吊点位置附近支撑在桥墩上的钢支座截面进行气割，割除，使浮吊承担贝雷梁的吊装重量后，指挥浮吊缓缓起吊贝雷梁离开桥位。浮吊顺时针转动船头、靠岸是吊钩中心到岸上预定堆放位置上方后，浮吊缓慢落钩将梁体吊运至指定位置。

2015.12.09 阵雨 新江桥桥面板吊装，贝雷梁拆除。
桥面板和贝雷梁吊装后，都需要拆解，将钢筋部分回收。
桥面板的拆除：用挖掘机将桥面板上的沥青混泥土破开，然后用气割设备拆解内部的钢筋。（据分包的老板说600/吨 这趟做下来5W左右） ps：回头我去找下桥面板钢筋用量，看看一共能拆下来多少量。
贝雷梁的拆卸：贝雷梁拆卸非常复杂，其实楼楼在现场看了几天研究了好久还是没有完全搞明白结构，及各个部件的链接方式（回头去翻翻图纸），所以就不详细和大家介绍了。
今天在现场巡检，发现工人在进行气割作业时，火星掉落在围栏上（塑料），点燃围栏，引起火势。要求工人停止气割作业，组织人员灭火。清理作业范围内的塑料围栏后恢复作业。（楼楼是新人，所以喊工人停工灭火，工人居然都不听继续作业。表示这样好危险，虽然火不大，但是一担蔓延边上的丙烷罐和氧气罐分分钟炸给你看 boom~~~~。）

好帖

新江桥，卧槽，宁波的啊

好腻害

然后呢。没了？

谁也别拦着我，就要给脑哥点个赞

这几天楼主重感冒（可能是在江面上冷风吹的，加之有雨），所以有些托更，实在抱歉。今天我们继续。提醒同在实习的同学们，冬季一定要做好保暖工作，长时间在户外工作真心受不了的。

2015.12.21 晴 新江桥（旧桥拔桩）
50吨的履带吊不能满足施工，19号下午退场。21号85吨履带吊进场。
为了方便学弟们理解我百度了张图
履带吊（履带式起重机）
优点：稳定性好，载重性能大，防滑性能好，对路面要求低。
缺点：灵活性差，行驶速度慢，耗油高。

接下来说一点桥梁方面的名词 方便后面我们理解。
桥梁的支承结构：桥台和桥墩。（楼楼表示开始的时候傻傻分不清楚）
桥台：桥梁两端桥头的支承结构，是道路与桥梁的连接点。
桥墩；是多跨桥的中间支承结构。
桥台和桥墩都由：台（墩）帽、台（墩）身、基础组成
台（墩）帽的作用：把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称的传给台（墩）身。
台（墩）身的作用：是支承桥跨的主体构建，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等各种荷载。