楼主就是那个提车右边盖渗油，后来经销商给换了新车的200车主。

漏油本吧也发过帖子，摩托车吧也一直在更新，有兴趣的吧友可以去看看http://tieba.baidu.com/p/4193667683?share=9105&fr=share

当时经销商还是想忽悠一下楼主的，可以楼主早已不是小白，这是我的第3台档车，在楼主的强硬态度和专业知识下经销商同意换车。，就这点来说力帆给我的印象还是不错的。

后来又是上牌，又是物流运到楼主这里，好一番折腾，还是楼主一个人自己装的车，所以作为一个车友，掌握一些必要的技能是多么重要啊！

好了，话不多说，算是个人感受，也算是一个初期测评吧，车重合适，300多斤，比一般150重，比剑王这种单杠250轻，稳定性应该不错，12.5kw的功率也让楼主明白了为什么敢叫嚣一般国产250了，出色的推动比。

只针对楼主自己的200，漆水，用料，做工，国产除了合资车，全是比较出色的水平了，春风的车我没加过，不评论，加上你自己一点小动手能力，这车也可以很合资

然后该说点什么呢？12.5kw，17牛米的扭矩，水冷，11比1的压缩比，电喷，楼主还是满意了，本田cb190？质量我也很相信，就是接受不就本田的牛逼，都什么年代了，还拿风冷忽悠国内的摩友？当然这个价位可以买台配置牛逼的无锡车，反正楼主是不敢买，不能说kpr多好，至少出了问题有个大厂子在呢，好了，估计再说楼主得唉喷了

外形这东西，萝卜青菜吧，侧面还是楼主的菜，正面和背面确实可以再饱满一点，图片看着就更单薄了，我打算风挡贴个茶色膜会不会好点，至少视觉上应该会比没贴车头会饱满点

轮胎这一直是kpr广受诟病的话题，太细，楼主觉得作为一台200的车型，120刚刚够，当让130更好，其实是扁平比在作怪，要是120-80-17可能会好很多，前胎也是这道理，90确实小点，100最好总之可以改嘛

这么早就起来装逼，顶一个

顶一个

都没人看，算了，睡觉，下午在装逼

链条磨车架的问题还在后面呢

全部多少米入的