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小排量不赞同涡轮增压

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欧洲车企提出过的小型化,被马自达、三菱、铃木等一干车型都否决了,因为日本企业认为小型化需要增大零部件强度导致成本上升,所以就连日产都坚持了自吸下来。即便是涡轮增压方面,可靠性的技术也要参差不齐,多少企业倒在了涡轮增压上,哪怕是日系品牌诸如马自达、斯巴鲁之类的。


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2015-12-25 21:11回复
    你想表达什么呢? 日本不支持的理由就是 会导致成本上升?


    来自iPhone客户端2楼2015-12-25 22:18
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      我选车绝对不要带T的。


      来自Android客户端6楼2015-12-25 22:33
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        铃木的1.4t油耗很吊的,跟自吸的油耗一样


        IP属地:新疆来自WindowsPhone客户端7楼2015-12-25 22:35
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          铃木有1.4t的,别用你的想法代表日本人的想法,汽车之家说英菲尼迪最新3.0t发动机是奔驰的技术。不上v6玩什么自吸?


          IP属地:河北来自iPhone客户端8楼2015-12-25 22:51
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            1.6以上性能车才会考虑带T,其他的都是扯淡。


            IP属地:福建来自Android客户端10楼2015-12-25 23:06
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              感觉带t只考虑2.0t


              IP属地:安徽来自iPhone客户端11楼2015-12-25 23:08
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                欧洲对排放要求太严格,一个车系平均油耗超过5.6就要被罚款,所以必须推小排量代T,在其他国家挣的钱,还要给欧盟交罚款,然后欧盟拿着罚款治理环境去了


                来自Android客户端12楼2015-12-26 09:51
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                  正在看福克斯1.0t,不知道肉不肉


                  IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2015-12-26 10:25
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                    排斥就别买呗,不需要把你的想法强加与别人,再说这也只是你的想法,而已,
                    一样事物,既然存在,就有他存在的理由,


                    来自Android客户端16楼2015-12-26 12:36
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                      都是2.0t的买菜车而已。买不起楼主的1.6自吸发动机的车。


                      IP属地:河北来自iPhone客户端17楼2015-12-26 13:52
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                        。。。。


                        IP属地:山东来自Android客户端18楼2015-12-26 14:17
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                          1.4t科鲁兹路过,感觉还不错


                          来自Android客户端19楼2015-12-26 14:19
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                            日本的小排增压机一直很畅销,日本国内很火的Kcar几乎全部是增压机


                            IP属地:山东来自Android客户端20楼2015-12-26 14:27
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