楼主战舰世界新手一枚，刚刚升级到三级舰船。对于炮的了解完全来源于以前认识的一位海军兵哥哥，他就是炮手。
然后他向我介绍了一些战舰上面的技术和术语，至于他们的科目是什么我不清楚，不过他向我介绍的这些东西打战舰很好用。然后再加上本人对于战舰的一些了解，自己摸索出来的，和大家分享一下。
同时楼主对于很多术语尽量解释（提供理论支撑），然后为了方便大家阅读（毕竟这些术语太高深），有些术语一笔带过，直接告诉大家该怎么操作。
---------------渣！！！！！！！！
不多说了，玩战舰都是从坦克过来的，和“渣贴断蹭飞”的渣一个道理，从心理上蔑视对手，告诉自己：我的炮术就是比你好，就算你船比我好，你打我，我也要和你两败俱伤。气势上不能输。
---------------------------------半！！！！！！！！！
所谓半，指的是推机器半速和半舵。这在于实战中是一项非常重要的技能
别小看战舰里面的设定，为什么推进器是一级一级的升高？为什么舵有两个设定级别？这源于现实中战舰的操控模型。战舰是浮在海水上面的，相对于其他兵种，战舰的操控延迟相当的大。也就是说，我们无论是转弯，还是加速，战舰都会有一个延迟。
众所周知，在水上跑的东西，不管多轻的船，就算我们突然右满舵，船的舵角都是慢慢的增加（当然不同的船增率不一样），同一定速运动的船，舵角越大，船的转向角速度越大。而越轻的船舵角增率越快，就像是快艇的舵角增率比一般的游轮大一样。同理，从满舵状态到船舵回中状态也会经历这样一个过程。加速也是同上。而转向的过程更像是汽车的漂移。
-------------------- 第一个半---------舵角为半舵（1/2）
实战中有一项很重要的运动：旋回！！
旋回性指的是定速运动的船只操纵某一大舵角进入定长旋回（大家可以理解成为转弯）的运动性能。它分为以下几个阶段
转舵初期-------会出现降速和漂角（类似于汽车的漂移角），记住，会出现很小的内倾（向弯心的倾斜）
过渡阶段-------漂角变大，开始出现明显转向，进一步减速，这时候船是外倾（向弯外倾斜）的。
定长旋回--------以固定漂角开始做圆周运动（漂移型转圈圈的车），外倾，稳定。这时候这个圆叫做旋回圈。
然后，同样速率，越瘦长的船旋回圈半径越大。半舵状态到满舵状态的旋回圈减少是最小的（转弯最快的）。
换句话说，半舵状态到满舵状态比直航到满舵状态的旋回圈要小的多，所以大家尽量在遭遇之前做好半舵状态的转向航行。
---------- 接下来第二个半--------推进器半速（1/2）！！
所谓半速航行，不是一直保持半速，而是在转弯和遭遇之前将船的速度减到半速。推进器半速是在战场上最好用的杀招之一！！！
所有这一切都是为了接下来操作作为铺垫！！！接下来的两个字才是楼主个人认为的精华！！！