今闻宁启动车明年将要开通，江苏境内还有两条南北大动脉也有望2019年通车，到时江苏省内所有地级市全部通上动车，淮安和扬州也即将成为枢纽。不得不说，这是广大苏北（包括苏中，这里只指地理概念，而非所谓经济概念）人民所企盼之事。此轮铁路建设之浪潮从铁路规划权由济南铁路局划归上海铁路局便开始，利益博弈才是最大障碍，谁又能说江苏南北之巨大经济差异仅是地理因素，而不是主观人为？