是的，请允许我使用不存在的航班代码TWA709,TWA32来代表那悲剧中的航班（TWA代码属于已破产的曾经航空巨头美国环球航空） 故事纯属虚构。

六月，西雅图。
“从瑞士苏黎世飞来的美国环球航空TWA81航班已经降落，请迎接亲友的旅客们。。。”随着塔科马机场的机场广播响起，如潮的当夜最后一班客机的乘客们涌向入境大厅。
一个身着环航飞行员制服的高大男子，在停机坪上，默默走向那架刚刚被拖入机库的波音777，眼泪微微泛起。
“拉斐尔啊，你什么时候，才能回来？”罗杰拍了拍被雨水淋湿的外套。
这架波音777，承载着他们的记忆。
袖子上四道金杠的男子登上飞机，机舱外机库的灯光透过舷窗，在两条机舱通道留下一片片光影，他窝在头等舱的座位里，在暗暗的机舱里，似乎搜寻着他的最后的一点温存。
安然入梦，他似乎回到了三年前，拉斐尔第一次加入他的机组，这个一头卷发的青涩小飞在他自己的驾驶舱里手忙脚乱满脸无辜的叫他费德勒机长。每次拉斐尔紧张的报错航路，罗杰便会呵斥他纳达尔先生。
在梦里，他输入密码打开了驾驶舱门，推开舱门，拉斐尔便转身对他微笑着。他刚刚想扑上去给他一个拥抱，拉斐尔便消失不见，他还没来得及问他，你还有多久才回来？他就带着微笑隐没在空中，驾驶舱也慢慢消失，留着罗杰一个人站在云端，大声地哭喊着拉斐尔的名字。
突然惊醒，看到自己仍然卧在座椅上，机械工程师安迪穆雷站在旁边看着他。“拉斐尔他会回来的，赶紧回家休息吧。这17年机龄的老家伙估计也要被放来备用了。”

7月初，这架17岁机龄的波音777开启了TWA32航班的飞行。罗杰接手这个航线之后，因为他精湛的飞行技术和更高的准点率，使这个航线一度成为了黄金航线。
对于拉斐尔，罗杰之后并未提及太多，别人问到，他也只是苦笑着说，他只是跟着阿萨德去某个太平洋的孤岛上过着鲁滨逊的生活，等着某艘路过的航船，吆喝着把他运回美国。拉斐尔会钓鱼，在岛上饿不着自己。
他说，他会等着拉斐尔活蹦乱跳的回来，拉斐尔这么怕饿，绝对会活的很快乐，笑着等着那艘路过的航船。
然后夜里捧着拉斐尔的日记，哭着看着那些写满爱的字句。却又一遍遍告诉自己，他活的好好的，也许那艘路过的航船，开往了东方，现在他在四处游历。
时间来到了又一个7月17日，距TWA709失联已经过了4个月零9天，TWA32航班稳稳飞完了纽约到巴黎的航段，袋4乘客登机完毕，想着4个月前失联的TWA709班机，好事的乘客对着执飞TWA32航班的N-3670波音777一顿狂拍后上传社交网络“如果这架飞机失踪了，请记住它长这个模样。”
罗杰按部就班，熟练的检查了飞机的各个参数，申请推出，起飞。
和汉莎航空，新加坡航空一样，为了节省飞行时间，罗杰安排了跨越乌克兰的航线。
下午3点30分，罗杰联系了乌克兰航空管制“管制中心下午好，这里是TWA32,目前航向070，申请升高高度到FL320。”
“下午好TWA32,这里是管制中心...”管制中心还没有来的及回复，便传来轰的一声巨响。
“TWA32,TWA32,TWA32，收到请回答。”航管中心不管怎么呼叫，TWA32号班机总是死一般的寂静。
接下来，那个属于TWA32的光点，在雷达屏幕上闪了两下，就此消失。
这架手无寸铁的波音777，就这么成为了导弹的靶子。
击中波音777的导弹在驾驶舱下部爆炸，然后撕裂了驾驶舱地板，罗杰和他的副驾驶被安全带固定着连人带座椅一块儿吸出舱外。
接下来，大窟窿顺着飞机蒙皮撕裂飞机，机头断裂，巨大的机翼折断，燃油漏到了闪着火花的电缆上，瞬间挂着一台巨型发动机爆炸，将机舱中部变成一个大火球从天而降。
而罗杰现在一个人顶着重力加速度做着抛体运动，地心引力带来的强风拍打着他的身体，动弹不得。
从3万英尺高空，坠落地面，需要4分钟，而普通人体憋气的极限，也不过4分钟。4分钟，回忆一生，也是足矣。父母的微笑，拉斐尔的胡闹，以及，想着他到时候来到自己的墓碑前哭的可怜样子。罗杰笑了“拉斐尔啊，等你回来了，你一定能找到我了，虽然我不能给你做饭了，但是你一定要笑着来见我啊。”
一声巨响，从天而降的罗杰费德勒砸在了乌克兰顿涅兹克广袤的麦田里。
几小时后，顿涅兹克州的目击者们报告了TWA32的坠毁，麦田里尽是遇难者的遗体，油箱砸下的地方已是一片火海。
已经入秋，由于一些原因，近300具遇难者遗体仍然留在乌克兰。
两个月后，罗杰和他的副驾驶作为最后被发现的遇难者，与其他遇难者的遗体一起运回了美国。
11月，深秋的顿涅兹克，波音777的尾翼残骸上堆满了落叶，这场空难俨然成为了一场权力的游戏。
TWA709失联一年后，国际航空协会判定飞机失事，失联乘客与机组成员全部遇难。
TWA709失联一年多以后，TWA32失事10个月后，一块长满贝壳的完整波音777襟翼残骸被冲上海岸。
TWA32失事一年多后，最终空难报告发布证明飞机被击落。
然而，TWA709,仍然悬而未决。